可能要修正EPS轉負的看法,或許明年就看的到.
萬海是亞洲線,零元購第一站,第一優先甩掉,
長榮高價股+定一堆大船跌得兇也甩掉,
如果真要留,全部轉留陽明防禦性比較強.(防禦性=跌得較少)
全球海運價格暴跌 大陸至東南亞航線驚見「負運價」 2022/09/24 22:14 聯合報
全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。9月16日，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）來到2,312.65點，較上期下跌9.7%，並且是連續第14周下跌。財新網更指出，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。
據中新網報導，Freightos波羅的海指數（FBX）顯示，9月21日，全球貨櫃運價為4,179美元/FEU，較去年9月13日一度飆升至1萬1,134.44美元/FEU，已下跌逾62.5%，相當於回到2021年1月份的運價水準。
