遇到尖峰時段的時候,常常看到車不讓車。

1.前面就算綠燈但是塞車,還硬要把車往前開到馬路虎口中間?
等到紅燈時,卻造成別人綠燈行駛的障礙~

2.你要左轉彎的車道已經大塞車了,你卻硬要切出去等?
等到別人綠燈時,你又造成別人的負擔。

為什麼大家都不讓呢?

難怪我聽朋友說,在台灣開車,你一定要"慢慢低凸咧凸咧的前進"
這樣才能行駛!
不然的話,尤其尖峰時段,大家都會各不相讓時,你卻永遠別想前進
文章關鍵字
台灣人啊...沒辦法
1515151515151515
素質問題

自以為是的人太多了
kindos wrote:
遇到尖峰時段的時候,...(恕刪)
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
人品素質問題...教育失敗的結果




kindos wrote:
遇到尖峰時段的時候,...(恕刪)


無招勝有招阿

在台灣開車沒有必勝的招式

一定要攻敵之必救
這跟現在剛發生日本災後的情況簡直是天壤之別
而且日本還是""災後""的情況
不知道台灣何時才能跟上日本的腳步
kindos wrote:
遇到尖峰時段的時候,...(恕刪)

不意外...
說實話..習慣在中南部開車..
到了擁擠的台北市
車距都會習慣留一點(一個車身)..
起步都會慢一點(前面停停走走的..一踩油門又煞車..猛踩油門沒意義)
但是..連一個車身也被硬幹..
起步油門點輕一點..旁邊的又幹過來..然後還是要猛踩煞車..
一小段路..不到3分鐘..
只好大家來比狠...
一個紅燈..隨便也超過60秒..在市區這樣切來切去..
搞了半天還在我前面..
除了增加事故發生率跟展現油價與我如浮雲以外..
實在想不通意義何在...

還有..路口禮讓..根本是個屁...
禮讓..你一輩子也別想過..

後來..到台北..都把車丟著..坐捷運還比較爽..



今天新聞有報導說日本現在狀況很糟糕了,因為停電所以號誌都失靈,所以最近路上都在塞車,但所有的駕駛都會等待,就算很急躁也是遵守的等前面車流移動,連喇叭都不會按,也不會亂切車道鑽車。

回到台灣看看~~~唉!!
尖峰時間哦,還有一件事情最詭異,不知道有沒有人提過
到底為啥垃圾車要在尖峰時間出來收垃圾啊
那麼大一台,現在還變成兩台(垃圾+資源回收),走三分鐘停兩分鐘,周圍還擠一堆人
明明就是超大的路障,還偏偏安排在尖峰時間出來到底是怎樣
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!