昨天 又一場目擊車禍






一開始我認為是和欣司機轉彎幅度過大為肇事主因

但是如果看到後面
我認為是整個動線規劃有問題造成的 不能怪司機

但是客服電話中感覺起來他們想把肇事責任推給司機
跟我說會開會後決定司機的逞處
讓我有點小不爽~
只跟我說有跟司機宣導 也不檢討一下是否要改進行車路線
我個人認為這件事客運司機也是受害者..
車身這麼長一出站100公尺怎麼右轉很危險咧~


影片我有提供給和欣客運的人看 他希望我要把它關掉 我只答應它們我會隱藏
所以只能從我給的連結進去唷看囉~
文章關鍵字
看起來客運車是要搶快在樓主這邊車輛起步前右轉
速度快在加上車身長,轉彎幅度變大
所以轉到很內側去,開慢一點或許可以轉到較外側的車道

樓主說的改變路線也是個方法
我也看過類似情形:
大車在右轉快要完成時手動關閉方向燈,車身回正之後再開啟右邊方向燈(分兩次打的意思)
讓後車知道他是要在前面右轉並不是第一次右轉時的方向燈沒關

我是嘎嘎 wrote:
看起來客運車是要搶快...(恕刪)


是阿 要是我也會誤以為方向燈沒關
不過100公尺內切三線有點強人所難~
個人覺得是路線政策上問題
司機轉彎幅度稍微的過大

機車搶快(還好),但是....機車變換車道與煞車沒有注意後面車流狀況
到底是誰的錯 ?
我看 6,7 秒時..., 前車剪線帶煞車



外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

他有打方向燈阿

有人說和欣客運搶快
我覺得是爐主這線搶快
影片很清楚,

客運剛轉彎完,還在加速,後面來車就急著卡位


他剛轉彎完,後面的車就急著卡位

還轉彎弧度過大?

你以為開大車就像開小車方向盤轉一轉就好嗎??

還寄去投訴....請搞清楚狀況

龜車永遠會拿出速限來當藉口

CCL wrote:
前車剪線帶煞車


苦主1號 剪線帶急剎..

無敵雄雄 wrote:
昨天 又一場目擊車禍...(恕刪)


苦主2 真的撞上苦主1 了
那苦主1 應該是 錯比較多!!!應該
我覺得客運沒錯呀!~通常無論是公車或是客運 他們這樣右轉過來 部份都會外切到外線

幹嗎還一直噴上去要跟客運搶車道!!


實在不懂耶,為什麼沒事動不動就打電話投訴呢?

被投訴的司機輕則扣薪水,重則被公司革職。

影片中說客運轉彎的幅度過大,

為什麼不說苦主一車速過快活該呢?

眼看到有大型車輛轉彎就不能讓一下嗎?

讓一下好像會死掉一樣!






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