看到一大堆交通亂象,又看看100年肇事率




感覺大家到底怎麼了,為什麼會讓堅若磐石的四輪車輛變成如此危險的工具....
就是那個光 wrote:
看到一大堆交通亂象,...(恕刪)


最簡單來說就是數量多&車身重 時速很低也可以輕鬆的撞死無防備的一般人(包括機車騎士與行人)

在來就是疲勞駕駛與駕駛道德問題

實際上來說 四輪駕駛時視線與聽覺不良也是蠻大的問題 畢竟封閉式的車廂會阻斷對外界的靈敏感應
真的~四輪怎麼這麼危險丫...

大家還是都騎二輪的好了~

搞的自以為是天若有情的男主角~

實際上卻是個台客~



汽車的外殼常常給人一種無敵的錯覺。
認為反正出事不會怎樣。
因此很多人就放膽亂開。

就是那個光 wrote:
看到一大堆交通亂象,...(恕刪)

肇事率&死亡率&受傷率這三個數字居然遠遠比機器腳踏車高出許多, 為什麼?

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

howard6889 wrote:
真的~四輪怎麼這麼危險丫...
大家還是都騎二輪的好了~
搞的自以為是天若有情的男主角~
實際上卻是個台客~


如果台客也能提高生存率,應該要鼓勵大家當台客,你覺得呢....
重機喜好者
用詞請注意

台客是以前所謂高級外省人歧視台灣人用語
帶有貶低意味

既然大家都是"台"灣人
台就是台灣的簡稱

奉勸大家開始響應正名運動
不要在台客來台客去


其實這樣都在自婊.......
這數據怎麼看...
騎機車都比開車安全= =
跟政府宣導的完全相反??
跟理盲講理~黑人問號!?
我四輪兩輪都有 (還有腳踏車...這個不算) ,
我想幫四輪說一句話 :
這樣以車輛總數比較並不公平 , WHY ?
以我自己來說 ,
四輪一年跑 10000 公里 , 兩輪一年跑 1000 公里 ,
這樣以車輛數來說是 1:1 , 可是以公里數來說確是 10:1 ,
10000 公里跟 1000 公里 , 那一個出問題機會比較大呢 ?

很多人家裡都有四輪跟兩輪 ,
四輪跑長途機會遠遠大於兩輪 ,
兩輪很多都是上下班短程或是去便利商店菜市場買東西用的
當然兩輪也不少跑長途的(環島等等) , 但畢竟是少數 ,
所以要拿公里數來比,才比較公平 ,


不過公里數沒辦法取得 (太多車,無法統計) ....
所以才用車輛數來算.....

zensusv wrote:
用詞請注意
台客是以前所謂高級外省人歧視台灣人用語
帶有貶低意味
既然大家都是"台"灣人
台就是台灣的簡稱
奉勸大家開始響應正名運動
不要在台客來台客去
其實這樣都在自婊.......


howard6889 wrote:
搞的自以為是天若有情的男主角~
實際上卻是個台客~
.......


說真的,你認為howard6889兄台是在說"台"灣人嗎

當人家用高級外省人的語氣婊你的時候,難道還要用"台灣人"正名來讓這三個字被婊的更深入嗎

重機喜好者
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!