如果上國道後,要切入外線時
遇到外線連續都有車,不好切入
而自己的車道前方已快縮減為外線時
如果還是切不進去,應該走一小段前方的路肩,等待時機切入
還是先煞車,等後方及外線道沒車再切入

前幾天遇到一台好心的大貨車,可能發現我前方已開始縮減
所以就切到中線讓我切入外線
偶爾,也會遇到很不錯的大貨車...
當時,如果大貨車不讓我,可能就得走一小段路肩了

文章關鍵字

skyheineken2 wrote:
如果上國道後,要切入...(恕刪)


時速提升至適當車流速度找機會切入
只能說這要靠經驗
skyheineken2 wrote:
如果上國道後,要切入...(恕刪)


你速度是比外線快還是慢呀
接近高速公路時 最好速度跟外線一樣或比他快 不然外線都不知道要讓你不讓你 最好讓外線可以收油門不採煞車讓你 速度太慢要讓人家採煞車讓你 有時候大家就不想讓了 收油門的速度讓 大家都會比較願意
MILK660 wrote:
你速度是比外線快還是慢呀
接近高速公路時 最好速度跟外線一樣或比他快 不然外線都不知道要讓你不讓你 最好讓外線可以收油門不採煞車讓你 速度太慢要讓人家採煞車讓你 有時候大家就不想讓了 收油門的速度讓 大家都會比較願意


感謝以上大大的建議
事實上,跟我的認知差不多
我不打算讓他們讓,我想等他們通過後再切入(較為安全)
但是,剛好一前一後有兩台大卡車(幾十噸那種)
第一台看得出不打算讓我,所以我速度維持跟他差不多(先讓它過)
也因為我速度維持跟它差不多,所以速度沒把握可以成功在
第二台通過前切入,但是等第一台通過後,
發現前方已開始縮減,但後方第二台大卡車緊接在後
在不確定是否我能成功加速切入
所以我才會有想走路肩或是踩煞車的念頭
但是,好加在它先切到中線,我就安全的切入外線了

倒是,我後方有台車還滿老奸的,之後再po圖
它利用第一台車與我並行,且通過我時,馬上切入尾隨其後
他膽子到也真大,雖然它可以安全的切入,但是
我的方向燈打很久了,他完全不怕我也切入。它可是完全在我的視覺死角
不過我承認,他剛好運氣好,逮到那空檔,加上他技術不錯也有關係
但是,這樣很容易就撞在一起了


高速公路雖然不常跑,但也不是生手了
倒是頭一次遇到這窘境

skyheineken2 wrote:
感謝以上大大的建議事...(恕刪)

我後方有台車還滿老奸的,之後再po圖 它利用第一台車與我並行,且通過我時,馬上切入尾隨其後 他膽子到也真大,雖然它可以安全的切入

確實會有這樣佔便宜的人啦 我是通常不會這樣 這樣前車反而更難切入車道 除非中線也沒車 切外線後可以又切中線 把位子讓出來

經過交流道觀察一下別人是什麼切入車道的 吸收點經驗 (不正確的可別吸收喔)

skyheineken2 wrote:
如果上國道後,要切入...(恕刪)

如果還是切不進去,應該走一小段前方的路肩,等待時機切入 還是先煞車,等後方及外線道沒車再切入
都忘了回答你的問題了
走路間是不合法又有人一看到違規不管是什麼原因就檢舉
但我覺得比較好的方式是走一小段路肩再趕快切入 這樣才不會加大跟外線的速差 速差越大反而容易照成後方需急煞車
不過如果你的車0~100km只要三秒那煞車就沒差了
MILK660 wrote:
走路間是不合法又有人一看到違規不管是什麼原因就檢舉
但我覺得比較好的方式是走一小段路肩再趕快切入 這樣才不會加大跟外線的速差 速差越大反而容易照成後方需急煞車


嗯嗯,沒錯
補上三張圖
個人認為,CRV雖然沒有錯,不過太取巧
事後看錄影檔,這台crv真的很會捉時間
算準了我會讓他先切,給你拍拍手
我當下只注意與我並行的黃色大卡車
根本沒發現CRV切過去了
照片中的距離及反應時間,沒有很大的緩衝時間
有開車的人應該知道


幸運地,當下第二台大貨車有讓我,而我當時也未發現crv如此的取巧
不然,真的會挑起神經,追上去看看對方究竟都怎麼開車的


第一張圖,正在槽化線附近,黃色大卡車正進行加速動作,
保守估計他的時速應該有100以上,也可看得出來後方有第二台

第二張圖,被crv捷足先登,時間點捉的嘟嘟好

第三張圖,他開始切了(它吃定我不會馬上切過去)




skyheineken2 wrote:
嗯嗯,沒錯補上三張圖...(恕刪)

哪裡取巧,他有打燈也沒壓線,你要是都不出去,難不成他都不能出去..
WRC2008 wrote:
哪裡取巧,他有打燈也...(恕刪)



旁邊有台時速破百的大貨車,怎麼出去
大貨車已經加速擺明不給超了



skyheineken2 wrote:
旁邊有台時速破百的大貨車,怎麼出去
大貨車已經加速擺明不給超了
...(恕刪)


如果是我,我會加速比大貨車快,除非車太爛跑不贏。

我個人覺得CRV做得很好。
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