請比較懂電子電路跟汽車電路的來看看吧

一般日系汽車改LED方向燈通常都會遇到快閃問題
解決的方法不外乎 加黃金電阻 或是改繼電器

那我想請問一下
一般汽車後方向燈都是21W的
拍賣上黃金電阻 絕大部分都是賣 50W 6歐姆的
但是商家都是說 一個LED方向燈就需要搭配一個電阻
個人覺得很奇怪 50W 黃金電阻應該可以抵銷左邊或是右邊方向燈前後兩顆燈泡的功率了
為甚麼還要一顆LED燈就配一個電阻
有人知道可以說明一下嗎?

另外就是如果假設剛剛商家說的是對的
但是因為汽車前面實在是找不到地方安裝黃金電阻
那我可以在後方裝一個100W 6歐姆的黃金電阻嗎
還是裝100W 3歐姆的黃金電阻才對 (因為電阻並聯阻抗會下降)

請知道的人說一下
非常感謝

汽車改LED方向燈快閃問題
killer-sean wrote:
一般汽車後方向燈都是21W的
拍賣上黃金電阻 絕大部分都是賣 50W 6歐姆的
但是商家都是說 一個LED方向燈就需要搭配一個電阻
個人覺得很奇怪 50W 黃金電阻應該可以抵銷左邊或是右邊方向燈前後兩顆燈泡的功率了
為甚麼還要一顆LED燈就配一個電阻
有人知道可以說明一下嗎?...(恕刪)

恩,你不需要左轉燈?也不需要右轉燈?
每次都是兩個方向燈一起亮,讓後車自己猜?
如果是這樣,你把兩個線路合成一個,那就可以裝一個.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
HighPrice wrote:
恩,你不需要左轉燈?也不需要右轉燈?
每次都是兩個方向燈一起亮,讓後車自己猜?
如果是這樣,你把兩個線路合成一個,那就可以裝一個.(恕刪)



看來你誤會囉
我指的是左邊或是右邊前後都換上LED方向燈
黃金電阻可以一邊只裝一個嗎?可以不要前後都裝電阻嗎?
電阻有個缺點.點太久會過熱.臨時停車不建議使用閃光燈.太久容易燒電線.還有千萬不能改恆亮.電線會走火..

一邊一顆50W可以.或前後各一顆25W也可以.

還有一種改法比水泥電阻安全.就是加裝燈泡在裡面.LED裝燈具.在燈的背面裝鎢絲燈泡.這比較不會有過熱現象.記得燈泡要避開電線.

我是建議你直接換LED繼電器.省下所有麻煩...
killer-sean wrote:
看來你誤會囉
我指的是左邊或是右邊前後都換上LED方向燈
黃金電阻可以一邊只裝一個嗎?可以不要前後都裝電阻嗎?...(恕刪)

原來是這樣啊...

那就應該樓上的改法比較合理,
不過,我個人認為,乾脆整個燈具都換了,
設計好的燈具都可以直上,不會有這些問題.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
k6552z wrote:
電阻有個缺點.點太...(恕刪)




不過我的車沒辦法改繼電器

從原廠資料中說明,繼電器模組整合在儀表板內

電路直接做死,想換都沒得換

但是感謝您的回答

納入我的箴言中,謝謝

HighPrice wrote:
原來是這樣啊......(恕刪)


感謝建議

不過我的車目前外面沒有人做OEM燈具

也是沒得選........

我是車頭裝2個黃金電阻就可以了
也是50W 6歐的
左右各一就可以
裝車頭比較散熱

788889 wrote:
我是車頭裝2個黃金...(恕刪)


感謝你的回答

謝謝喔

killer-sean wrote:
請比較懂電子電路跟...(恕刪)

裝幾顆電阻其實要實測才知,賣家講的不一定準確。

以馬3來當例子,前後方向燈都換LED的,結果我只需要兩顆電阻,就可以解決快閃的問題。

不過當葉子板上的方向燈,也跟著換LED的,就要再多加一顆(你沒看錯,一共三顆)

會過熱的是電阻本體,不是電線,所以打雙黃燈不會燒電線(實測20分鍾也沒看它燒起來),只要注意固定的位置,例如不要固定在塑件上,要在鈑金上。

怕的話,連束帶也用耐熱型的,我和幾位朋友已經裝一年了。不過我是裝在車頭的位置,不好裝是正常的,所以我直接下前保桿與車頭燈,這樣也比較好施工。
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