底盤真的好穩
攝影記著被嚇到相機都掉下來
文字記著越俎代庖編輯發稿
攝影記著到發稿前還語無倫次

推薦過很多人商用小巴一定要買VW的
事實證明,底盤真的很穩.
只是...這車牌選得不是很尬意.
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leone823 wrote:
底盤真的好穩攝影記著...(恕刪)


危險啊!危險當有趣?
沒撞到=有保持安全距離 從寬認定...
不過建議還是拉大一點比較安全
有些人切車都在玩命
快沒幾分 慢就7天...
leone823 wrote:

[iframe]h...(恕刪)



VW T6 高速應該很穩。
我就親眼見過。
去年的某個週末晚上,記得已經10點多了。
我由基隆往台北方向,在國道一號上。
突然後視鏡出現兩台快速接近的汽車。
並且以非常危險的方式由我車旁切過去超車。
當下真的覺得,那兩台車真的不尊重別人的生命。
有補油門一下,但是速度真的差太多,就算了。


那兩台車就都是T6。而且速度絕對有170km/h以上。

就這麼一小片段來說
看起來 超的行雲流水
沒有 一絲拖泥帶水,超完就加速離去沒有逗留~
這不是開車時常會發生的狀況嗎。。。

話說,怎會"手持"拍攝? 還是 行車紀錄器 嚇到固定不住掉下來??


leone823 wrote:
底盤真的好穩
攝影記...(恕刪)
人家急著去內線吃金幣

那你就送件讓他噴金幣囉,很公平的
huang635555 wrote:
危險啊!危險當有趣?...(恕刪)

是有很高的風險!
有趣的是..俺也幹過這種事.
雖非身無"長物".
但仍會藉著某些輔助器物來彰顯自己
一部底盤穩定的商用小巴
剛好可滿足展現技術與勇氣的虛榮

殊不知,設計團隊處心積慮的
是要讓駕車的人解決危機
而不是仗著優勢輪迴在危機中.

俺被解掉車車的鑰匙
老大也不讓手下搭俺駕駛的車.(眾咩也從善如流)
老大說:你信得過車子與自己,但路上其他人車你也信?
只要一次閃失,大夥都別混了.
zerodragon2 wrote:
沒撞到=有保持安全距...(恕刪)

當然是從寬認定!
不過,
更要感謝當下所有車輛的穩定.
若有緊張哥或驚慌姐在列,那就好玩了!

曾觀察過最快抵達目的地的駕駛方式
那就是維持均速行駛.
大巴或大貨車走高速路徑鮮少有脫班或遲到的情形
就是能維持均速行駛
貨車駕座高,視野寬,大巴對路況經驗值高.
老早就可判定該如何選擇車道與維持速度

小車佔超車道行進也是為了確保均速.
因為前方空曠無阻礙,嫌龜速?(已在速限高端)
那就超車吧! 又沒攔著你.
bibliophlist_32 wrote:
VW T6 高速應該很穩。

不是應該,而是真的很穩.


bibliophlist_32 wrote:
而且速度絕對有170km/h以上。

這種速度,即使超跑也很難立馬追上.
補油門是下意識的動作.
俺會鬆掉油門,讓煞星先行以脫離脅迫.
大大的防禦駕駛
~我不是Y傑~ wrote:
沒有 一絲拖泥帶水,超完就加速離去沒有逗留~

嗯~ 是沒有逗留啦!
不過,在12~15秒進入超車道前有扭一下屁屁.
在眾重車間遊走,"傢俬"粉要緊
寶劍配英雄
縱使"叫小賀"但功力未達,仍難匹配.

~我不是Y傑~ wrote:
話說,怎會"手持"拍攝? 還是 行車紀錄器 嚇到固定不住掉下來??

攝影記著底家啦!

沒閃乾淨的,到服務區解放兼安魂.

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