本人不斷寫陳情函給交通部要求交通部比照日本帝國開放126c.c.以上摩托車的路權同時全面性重新規劃考題、考場、路考模式再搭配要求所有摩托車駕駛5年內重新考照,沒考或考不過,時間一到,視同無照駕駛.但等到的只是一堆腦X題庫、腦X道路標線改革、更多的禁行機車、更多的狗洞 交通部自己當年濫發駕照,導致一堆人不是技術不佳、就是腦袋認知不清,結果現在只會一昧的禁禁禁禁禁禁禁禁禁,從沒想過要打掉重練.
馬克杯阿杯 wrote:台灣就是太好考 所...(恕刪) 難考也沒用,無照照樣上路,發生事故時,無照並不是肇事主因,頂多多開一張無照駕駛罰單而已.所以法規不改的話,有沒有駕照並不影響.路上還是三寶滿街找金主.....
台灣問題太多...1.很少抓無照駕駛 有些人只是騎來上下班 問題是上下班正常時間的話 幾乎不抓...除非違規2.臨檢酒駕 沒問題的話 不會看駕照3.無照有分沒有去考跟被吊銷 兩者罰刑卻都一樣...基本上後者要開公共危險才是4.機車太好考 犯寬過水 多跑兩次也常有的事....樓上有些說得很好 犯責太輕才會一堆違規