昨日很興奮的看到這則Tesla 大降價新聞, 眾網友皆報以熱烈的掌聲!

但後續會如何發展?

今日的新聞, 卻讓我感到似乎另有玄機!


Tesla大幅調降國內售價,Model S與Model X最多降幅達50%以上

特斯拉Model 3開賣 先別急著報以掌聲

<<特斯拉附帶發布的消息是:全球所有車款銷售將全面上網,也就是說,未來還會進一步關店和裁員,對原以為處於高度成長的公司來說,是另一個不該發生的狀況。>>

<<財務長離職後幾周,特斯拉一天內一面提升需求,藉此爭取客戶訂金;一面結束實體經銷,其中究竟有多少是巧合?有人會提出這個疑問,但理論上,特斯拉並未面臨財務吃緊的立即危機。??

財務長閃電出走!特斯拉面臨內憂外患夾擊

<<週三(1/30)也傳出CFO Deepak Ahuja出走的消息,震驚華爾街股市。股市分析師Jim Collins在Forbes上撰文指出,去年九月特斯拉的首席會計師僅僅在到職一個月後求去,當時分析師就已經隱約對特斯拉的財務狀況感到疑慮。如今普遍被華爾街認為是業界老手的Ahuja,在特斯拉面臨公司營運的重要決策點上離開,更是啟人疑竇。>>



公司的警訊


<<財務主管離職
通常以一間公司來說,財務主管(特別是財務長這種最高主管)可說是穩定度最高的一個職位,一個原因是因為財務工作相對於業務或研發工作是比較千篇一律的工作,所以比較少有挖角的事情發生,另一個原因是財務主管是直接幫公司管錢的人,所以通常會是老闆或是最大股東的極親信或是直接親屬,然而如果公司財務出了嚴重的問題,除老闆本人以外,財務主管也會是第一個知道的人,所以在這些強力的羈絆因素之下,光是公司嚴重虧損是不會令一個財務主管離職的,一定是瀕臨倒閉、甚至是出現了不法事宜,才會使得財務主管離職,因此判斷公司財務是否健全,財務長是否換人是非常重要的指標。>>


<<推出流血賠本價的方案大量吸引會員
並不是所有賠本價吸引會員的公司都是瀕臨倒閉,有時候是財力雄厚的公司想要拚市佔率、先擠壓對手公司的生存空間的辦法,但如果你知道你任職的公司並不是這種「財力雄厚」的大公司,尤其是曾經有過前面幾個顏色的警戒階段的公司、那麼你該意識到公司可能是在「拚現金」,老闆的想法就是不管這些方案內容是否能兌現,先騙一筆錢進來度過眼前難關再說,尤其公司如果有那種年費制的產品,於是你就會看到公司怎麼推出有價錢打到六折以下、還送東送西的賠本方案。當然公司走到了這個境地,多半是沒有能力兌現產品內容的,如果騙進來的這筆錢沒能讓公司起死回生,那老闆大概就只有跑路一途了。>>


真實的狀況是如何 ,就讓我們看下去吧!
文章關鍵字
看鉅亨網報導
公司帳上現金可能只夠付到期債券
不過營運還是需要錢
這波降價促銷應該是為了這個




GOLF5TDI wrote:
<<特斯拉附帶發布的消息是:全球所有車款銷售將全面上網,也就是說,未來還會進一步關店和裁員,對原以為處於高度成長的公司來說,是另一個不該發生的狀況。>>

<<財務長離職後幾周,特斯拉一天內一面提升需求,藉此爭取客戶訂金;一面結束實體經銷,其中究竟有多少是巧合?有人會提出這個疑問,但理論上,特斯拉並未面臨財務吃緊的立即危機。??


特斯拉內部的數據是 78% 的人是直接線上訂購車輛

砍掉實體店是為了更早 3-6 個月推出 35K 的車

GOLF5TDI wrote:
財務長閃電出走!特斯拉面臨內憂外患夾擊

<<週三(1/30)也傳出CFO Deepak Ahuja出走的消息,震驚華爾街股市。股市分析師Jim Collins在Forbes上撰文指出,去年九月特斯拉的首席會計師僅僅在到職一個月後求去,當時分析師就已經隱約對特斯拉的財務狀況感到疑慮。如今普遍被華爾街認為是業界老手的Ahuja,在特斯拉面臨公司營運的重要決策點上離開,更是啟人疑竇。>>



Deepak 是退休交棒給 Zach Kirkhorn 而且 Deepak 卸任後還是特斯拉的資深顧問

GOLF5TDI wrote:
昨日很興奮的看到這...(恕刪)



Tesla 再不想出賺錢的方法,其下的零件共應商們可能會先倒成一片血海!!!
股價未達標 特斯拉現金蒸發283.6億

電動車大廠特斯拉(Tesla)爭議迭起,股價起伏不定,最終沒有在3月1日達成每股359美元的目標,公司必須以現金支付9.2億美元(約新台幣283.6億元)的可轉換公司債券。

據《CNBC》報導,特斯拉已經證實了以現金支付9.2億美元的消息;特斯拉2018年年度報告顯示,截至去年年底,特斯拉的無限制現金及其等價物總值為36.9億美元,不過這也代表了特斯拉蒸發了近1/4的現金。




Tesla本波超級大降價的背後, 有兩種可能:



1.減少利潤,削價搶市!

2.賠本取量 ,換取現金流, 以支持營運!支撐股票的本夢比.



對美國許多新創公司而言, 常見是Option 2, 最後還是因為虧損巨大,落到[破產保護]!

連老牌的GM也都經歷過[破產保護].

所以見怪不怪!

重點在於 ,之後有否企業接手營運?? 車主才有後續保障!



讓我們繼續看下去吧!

GOLF5TDI wrote:
股價未達標 特斯拉...(恕刪)


tesla 3/1為了CSN要付出9.2億美元的現金

因為去年九月底,該公司手上有30億美元的現金,但經過快半年的消耗,加上這9.2億元,大概已經山窮水盡了
所以不只是降價,還砍了10%的生產線人力

話說,上週去看了車....內裝真是爛到頂
通常店家門口吊布條降價促銷時,過沒多久就頂讓或結束營業,希望特斯拉不是
2.賠本取量 ,換取現金流, 以支持營運!

2.賠本取量 ,換取現金流, 以支持營運!





10年來的自由現金流量:負,EPS:負,配息:0,

是否已到了夢醒時刻?

或是關關難過關關過?
國小而不處卑,力少而不畏強,無禮而侮大鄰,貪愎而拙交者,可亡也。
還是希望Tesla這個指標性的電動車廠能夠活下來
大降價只是要打開市場,而不是真的快不行了
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