設計不良的國道五號頭城交流道,建議大家回台北儘量繞道宜蘭交流道再上

星期六足足在頭城交流道塞了一個小時,而且塞的莫名其妙,因為國道五號一路暢行無阻,原因就出在頭城交流道設計不良,從頭城、礁溪甚至是北宜公路匯入的車全部擠在交流道口,然後插隊的插隊,簡直呈現無政府狀態,後面的車完全動彈不得

建議大家如果假日不想讓塞車壞了心情,頭城衝浪客可以走省道191繞過礁溪從宜蘭上高速公路,礁溪的泡湯客同樣到宜蘭在上交流道
就算你很氣憤 也沒必要一次發三篇吧...
可是從宜蘭上交流道!!

到頭城交流道前2公里前也一樣塞住呀!!

為何不走東北角或是台九線呢???

我走過好幾次!!每次看到大排長龍!!

星期六或是星期日的下午3點開始就會排隊!!

我都直接下宜蘭走東北角回台北

台灣人都不會遵守交通規則的,尤其是大塞車的時候!!
抱歉,電腦有點問題,才會出現三篇

另外,有人說頭城前兩公里塞車,那天的情況是一路順暢喔,從宜蘭到台北都在60公里以上,所以才說塞的莫名其妙,從礁溪過來的車完全動彈不得,原因是前面一有空隙,馬上就有人插進來,真的是很亂的一個路口,所以才會建議大家寧可繞遠一點再上
那邊擁擠是沒錯
不過只要是週日中午以後基本上不管從哪裡都是塞
我每次都從宜蘭上
一樣是要賭個一兩個小時才會到頭城收費站
不想堵的開北宜接坪林吧
大概一個小時也可以到台北囉!
我攝影...故我在...
記得頭城交流道,往台北方向
好像有"攝影中,插隊受罰"之類的警示牌
不知道有沒有人因此被罰過?
scott9282001 wrote:
可是從宜蘭上交流道!...(恕刪)


三點?我看都差不多12點多就開始塞了
而且是塞爆了

這問題我想應該都還是無解,不如帶個愉快心情上北宜跑一跑也不錯
我每個禮拜都去烏石港衝浪
一大早去中午就回來
頭城會塞是因為有匝道儀控
再加上上去後收費站只開一道,所以才會造成塞車
不過從宜蘭上不失為一個好方法
畢竟三線道跟一線道消化車流的速度是有差的
但在雪隧前還是會動彈不得
沙板,Skimboard,大家一起來衝吧
別氣囉...
台灣的高速公路本來設計就都不對...
以你說的國道五號, 頭城交流道來說好了, 甚至宜蘭交流道...
進交流道口前都規畫兩個車道, 然後要大家擠進一個車道上去...
這一定會塞爆的啊, 然後就會想插隊的啊...
而頭城收費站呢, 從宜蘭方向過來的有三個車道, 加上交流道上來的一個車道...
共四個車道要幾兩個收費閘門...
出了收費站又規畫三四個車道寬的路, 再叫大家擠兩個車道的雪隧...

就像一高, 二高...
一般同方向是四個車道, 遇到收費站就變成好多個收費閘門...
出了收費站, 一堆車就又要擠回原來的四個車道...
平時還好, 過年過節不塞才怪...
jon8395 wrote:
星期六足足在頭城交流...(恕刪)

大大我給妳更正一下,不是省道191,而是線道191。
話說小弟每禮拜都會回宜蘭礁溪,週日回台北國五從宜蘭塞到頭城收費站是司空見慣。
正常是從宜蘭北側交流道一上去就塞,但塞的狀況平均是屬於有在動且龜速的情況,所以平時七公里的路程,可能就要花30-40分鐘才能到雪隧(甚至更久),進入雪隧後前四公里速度大致也是40-50左右,之後才慢慢變快升至60以上,出雪隧之後車速就正常啦。
所以嘍,不要塞得太誇張的話,從宜蘭北側交流道到坪林差不多就要花1小時甚至多一點,而這跟我傳統走台九(北宜)到坪林的時間多出好多(正常是1小時)。所以只要一看高速公路塞車(從我家頂樓看的到高速公路遊覽車沒動),我都是至礁溪市區後沿著台九線右側的產業道路,穿過頭城交流道的涵洞(避開台九線出礁溪市區到頭城交流道那段路的壅塞),再從頭城鑽出(就是在將軍茶葉蛋那附近出來),往二城開,左轉轉入墳墓區的小道到金盈路,就可通往北宜公路的入口啦,北宜可是一路順暢超好開喔。
與其在高速公路怠速或慢速前進浪費油,替代道路如台九或台二,就請多加利用啦。
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