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王國材歉疚：全台速推行人專用時相
下面說跟交通設施無關的，出來罵交通部長啊
既然無關何必愧疚道歉?既然沒問題何必提行人專用時相?
真的很好玩
我只不過希望督促政府加速改善道路環境
結果我就變成轉彎不看路，撞人不負責，可能跟駕駛有關係…一堆奇奇怪怪的指控
怪了，我從頭到尾都沒說撞人沒錯，開車有很大的問題是肯定的
但質疑政府怪罪政府就等於贊同撞人者？
兩者不相干吧
不過我倒是很訝異的竟然這麼多人對一年死三千多人的管理部門
有這麼大的寬容度，難怪王國材有恃無恐的胡說八道
出事先推給肇事者，再煽動一些情緒對立
然後大家都不會檢討道路設計問題
今年KPI多死幾個沒差啦，抓幾個老人小孩亂開車的頂一下就過關
反正大家罵的是肇事者，不是罵交通部
什麼交通改善有做沒做沒差啦，反正出事大家focus都是肇事者
起手式先譴責肇事者，新聞再渲染一下什麼孝子孝孫，什麼單親低收入的
沒有人會注意交通工程，交通部就pass過關
所以這是大家想要的交通管理模式嗎？
還有，我1000000%認同開車要專心要眼觀四面
但我絕對不相信所有開車的人都是這樣
與其要求這種不切實際的專心
我寧願更多的相信良好的道路設計減少事故的發生
請大家繼續用力譴責肇事者，輕輕放下交通部
各安天命
https://www.facebook.com/watch/?v=1669984716468913
說退縮不重要的好好看一下吧
如果該路口有做，或許小妹妹就不會被撞了
你要賭開車的都是天眼通還是救命的設施保護你？
https://www.facebook.com/100088188852486/videos/901537150925364/
好的道路設計不會讓車子橫衝直撞、不會讓車子鬼遮眼
沒紅綠燈照樣安全順暢
原文
女童爸爸請找罪魁禍首 交通部
全台灣一堆路口根本就是殺人設計
無行人庇護島、無斑馬線退縮
行人就是走在容易被A柱擋到的路線，事實就是這樣
開過車的都知道，貼近車側一定有A柱死角，那為什麼要設計斑馬線在A柱死角上?
沒有做庇護退縮設施，以後還是天天撞不可能改善的
我相信開車的絕對不是蓄意撞人，但設計上就是有重大缺陷
把她罵死了又怎樣? 道路一樣爛一樣繼續換車換人撞
請將矛頭指向政府，撞人與被撞的都是受害者，都是被交通部害的
人民互相攻訐，樂的是誰? 政府啊，反正責任都在開車的人跟政府無關
之前公車撞死外籍夫婦，交通部長說什麼? 公車司機沒有用力看
你娘勒，你講這句話就是要把責任全推給公車司機，道路設計不良不用負責嗎?
講幹話第一名，交通改善沒半撇
再說一次，請將矛頭指向交通部，這件事開車的與被撞都是受害者
真正的加害者是道路設計不良的交通單位
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15樓有影片!
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台南真的人多的都分流了?北門路民族路人很少?
一起等又如何? 開車出門就是秒秒都要爭嗎?? 紅燈停 綠燈慢開不好嗎?
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學者批政府 未分析大型車事故數據 「用膝蓋想問題」
幫你回答問題是熱心,給個鼓勵吧
只要有A柱當然會有死角,但死角範圍是有大小之分,正對斑馬線絕對可以得到安全性更好的視野,每一次左右轉慢行停在斑馬線前時,還是有部份行人像是驚嚇到般的匆忙止步,這是因為行人視感與實際上的差異造成,
斑馬線退縮讓車輛可以正對並與其有適當的距離,絕對會更安全的,有實際開車經驗的人應該都有同感。
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