近期路上禮讓行人的車輛有變多

感到欣慰

我是覺得大家不用抱怨什麼交通罰鍰增加這件事情

以前看過網友說日本也是加重罰則 才改善交通不是嗎?

至少 最近看到路上禮讓行人通過行人穿越道的 真的有明顯增加 雖然偶爾還是會有一兩台不禮讓的白目駕駛

但看的出來大部分的駕駛因為怕被取締 其實都會先禮讓行人通過

但我並不否認取締只是改善交通的其中一環

如果要"治本"

政府還是應大力推動人行道的建設 (否則即使在路口 車輛有禮讓行人優先通行,通過路口後呢? 台灣沒有人行道走的路段多的是!) 別說老市區 就算是重劃區新建設的社區 很多我也沒看到有人行道阿.. 或即使有 重劃區可能因為人口密度尚不高 汽車停在人行道上的

打110叫警察來取締 然後呢? 警察不知道多久才來? 來了搞不好還事先通知出來移車而不是開單給予教訓

加重罰鍰是必須的 但這不是全部,基礎建設的改善 路口以外的巡邏/取締 乃至向下紮根教育 (從小在學校宣導交通知識)

這些都是政府應該加強的項目 政府絕對責無旁貸 別再把責任用交通罰單蒙混過去!

台灣過去五十年一百年的交通亂況絕對非一日可改善

但仍希望下一個50年 有一天台灣可以成為別人口中的日本

"你們看: 台灣人交通多好 我們交通多差..."
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garbage101 wrote:
打110叫警察來取締 然後呢? 警察不知道多久才來? 來了搞不好還事先通知出來移車而不是開單給予教訓

加重罰鍰是必須的 但這不是全部,基礎建設的改善 路口以外的巡邏/取締 乃至向下紮根教育 (從小在學校宣導交通知識)

有些誇張違停
警車從旁邊飄過也不會勸導或取締~
這也很頭痛
hch2006
其實機車違停更多, 只是"抓不完"
陳阿瓜~
沒太誇張也就算了(機車違停好像比較少會影響到交通) 汽車並排、轉角違停警察騎過去也沒驅離一下就真的會造成危險了
garbage101 wrote:
如果要"治本"...(恕刪)

你講的其實都是正確方向,相關人員應該也都懂,但感覺就是被黑龍轉桌了!排了400億預算! 剛剛夢到先考察399億.. 路口最容易出事,先導入網路就能查到的方案:全面行人時相。
汽車是真的有改善很多,機車一樣故我沒在禮讓鑽人縫~
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
現在是在風口浪尖,駕駛都乖乖尊守規定,等半年後再來來檢視也不遲…
最近這一個月,那種汽機車不禮讓行人的新影片不斷被放上網路做公審,然後有些媒體還會冠上"行人地獄"的標題把影片拿去做新聞,不想在網路被人公幹當然得守規矩。
等過一陣子新聞熱度過了,就知道人的死性是不會改的。
我覺得有變好的跡象就是好事,起碼就算未來媒體、大眾目光不在這上面了
這段時間養成好習慣的人一定還是有,這樣對於整個大環境來說就是好事!

這種群體的壞習慣絕對不是一時間就改的了的...只能慢慢來了~共勉之
那是因為政府把罰金提高+警察嚴抓 最重要的是行人地獄揚名國際 不然台灣駕駛會這麼守規矩嗎 別開玩笑了
garbage101 wrote:
近期路上禮讓行人的車...(恕刪)


什麼時後要抓改管的?
garbage101
改管的我有檢舉過一些 但有些環保局人員很混 不召回臨檢 這部分基本上目前我猜大部分是靠臨檢現場抓比較多
huang635555
立法的不管才是重點
罰得越重,禮讓的車會更多。
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