好像有一陣子
比較常看到瓦斯車
現在是不是絕跡了?
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加氣站還在。
政府已經停止補助改裝瓦斯車
現在全台加氣站好像也只剩二三十個,而且一半縣市沒有
這樣是要怎麼整?
沒有補助就很難生存了
現在夯電動車,還有誰會提你瓦斯車。
一片車媒,有誰還會提起這老故事
高雄
民族路+明誠一路
原本有瓦斯加氣站
生意超不好
已經收攤好幾年
比較少了吧...加氣站也幾乎很少見了
台灣的瓦斯車法規跟本就是在搞死人的 (近年有沒改不知)

在泰國(應該是),只要瓦斯套件審查過了,就可以直接合法裝在車上

在台灣
A廠商的瓦斯套件,要裝在甲乙丙丁車型上,要分開審查4次,繳4次錢
B廠商的瓦斯套件,要裝在甲乙丙丁車型上,也要分開審查4次,繳4次錢
今天如果你的車不在已審過的清單上,審查費誰要付?(好幾萬元)

發文今日車用瓦斯1公升只要汽油的一半價 ($14.6/L)
所以最大宗安裝的都是小黃(就那幾個車型),車報廢時,省下燃料費也差不多是一台車的錢
我去年牽新車還是去改 我改了第二台當初選新車的時候 就是要選自然進氣的休旅車 所以就買了outlander 由於是業務工作 都跑長途 其實省不少 至於故障問題 都還沒遇到 改不改瓦斯車 先決條件是加氣方不方便 我的工作範圍都算方便 所以繼續改
AsceLi
請問能分享在哪裡改裝嗎 謝謝
bananafishtw
現在改的店家很少了 高雄就原貫 台南有一家聽說也很厲害 真的忘了 改瓦斯 我覺得要想清楚 先決條件有兩個 你平常移動路線附近有加氣站 第二個 車子常用 不然省的有限 沒啥經濟效益
bananafishtw wrote:
我去年牽新車...(恕刪)

從2024年到現在 我行車路線上就有三家加氣站關門 我那時候會改是因為有改過後 覺得很值得 依照我的使用量5個月就回本(一個月差4000多)
不要因為最近油價高就改
還有就是 現在大排量的車 v6以上的。很多店家不接了 還有 豐田本田三菱改後比較不會有問題 歐系車改的話 要培養良好的習慣 市區走走停停 要開瓦斯 高速公路不要開
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