台灣的瓦斯車法規跟本就是在搞死人的 (近年有沒改不知)在泰國(應該是),只要瓦斯套件審查過了,就可以直接合法裝在車上在台灣A廠商的瓦斯套件,要裝在甲乙丙丁車型上,要分開審查4次,繳4次錢B廠商的瓦斯套件,要裝在甲乙丙丁車型上,也要分開審查4次,繳4次錢今天如果你的車不在已審過的清單上,審查費誰要付?(好幾萬元)發文今日車用瓦斯1公升只要汽油的一半價 ($14.6/L)所以最大宗安裝的都是小黃(就那幾個車型),車報廢時,省下燃料費也差不多是一台車的錢
我去年牽新車還是去改 我改了第二台當初選新車的時候 就是要選自然進氣的休旅車 所以就買了outlander 由於是業務工作 都跑長途 其實省不少 至於故障問題 都還沒遇到 改不改瓦斯車 先決條件是加氣方不方便 我的工作範圍都算方便 所以繼續改
bananafishtw wrote:我去年牽新車...(恕刪) 從2024年到現在 我行車路線上就有三家加氣站關門 我那時候會改是因為有改過後 覺得很值得 依照我的使用量5個月就回本(一個月差4000多)不要因為最近油價高就改還有就是 現在大排量的車 v6以上的。很多店家不接了 還有 豐田本田三菱改後比較不會有問題 歐系車改的話 要培養良好的習慣 市區走走停停 要開瓦斯 高速公路不要開