作為世界兩大窮國

具有領先世界的低薪工人的優勢

越低薪越能展現中國車與印度車的CP值

買中國車不如買印度車



印度小休旅車60萬台幣(台灣售價)
中國小休旅車75萬台幣(台灣售價)
中國中休旅車90萬台幣(台灣售價)

(印度車是整車進口,中國車是零組件進口在台組裝)

PS:
印度最便宜汽車約合6萬台幣(當地價格)(銷售失敗已停產)
中國最便宜汽車約合12萬台幣(當地價格)(進軍印度卻銷售失敗)
依然是稅的問題
現在越開越多間外匯車行了
樓主買印度車了嗎?
台灣車價跟房價可是嚇到美國人的喔
印度那種拉機汽車工業能比喔,
Tesla想去設廠還被gg歪歪要求綁中國供應商過去設廠,講白了就是要中國免錢技轉,扶植印度產業鏈。
sagatgod
那個是一小部分,主因還是印度關稅太高了,進口車包含零件要課100%關稅,所以馬斯克和莫迪今年6月份有會面談降關稅,現在印度官方朝向降到15%的方向修法,到時候Tesla就可以排除最大阻礙去設廠了
美國車廠完蛋了
美國汽車工人要求加薪五成
卻一週想工時32小時

簡直不如咱們亞洲黃種人的奴性堅強
無論是996或是24小時責任制
也只有亞洲黃種人才能做到
長工時的低薪文化

東昇西降
汽車未來僅屬於我們亞洲低薪勞工
davidchange
沒買就別嘴了
台灣有也印度車啊
Mahindra KUV100 為印度車廠總代理百吉發車業2018年在台推出的車款,採用1.2升自然進氣汽油,搭配少見的5速手排變速箱,最大輸出為82hp/11.72kgm,57.8萬的親民價格
Range Rover 跟 Jaguar 就是印度車啊 在台灣賣 有便宜嗎
你對CP值的是不是有什麼誤解。

一台車產品力跟賓士C300差不多,持有成本跟豐田差不多,賣120萬;另一台車產品力跟奇瑞QQ差不多,賣60萬。

所以你的意思是第二台比第一台CP值高?
你還是喝養樂多吧,路易沙 清心福全 cp 值太低了

世界有名的工業垃圾 只能去淘寶給人掏

只能在市場後巷等加工的爛水果 擺上市場喊比cp值

老太婆都比你聰明

台灣車市 不是 黃昏市場啊
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