台灣應該進口大陸電動車,順便聊聊大陸的電動車戰略。。。

大陸的汽車出口已經正式超過日本德國,而且都是電動車。
戰略用意有四:
1.汽車工業重新洗牌。
因為日本德國的車子發展太悠久了,你去跟豐田比省油也賣不贏他們,做性能車也賣不過牛跟馬。不如從正要起步的電動車殺出一條血路,建立新品牌。
2.降低國家對石油的依賴,這點對國家很重要。
像台灣沒頭沒腦的禁核電,媒碳還不是要依靠外國進口,解放軍圍島3天我們就什麼都沒了,貪污也不是這樣貪的,笨死
3.未來純電產品更多,以後全世界都來中國買電池材料。
電池和石油是兩種材料,產地也不同,中國的石油不會比中東多,但掌握更多鋰電池技術與資源。電車一多,能源需求轉換到自己這裡來本地,變成主導權在自己手上。本來全世界都去中東買油,未來會到中國來買鋰鎵鍺。

第4點暫時忘記了....
我是有一天突然想到為什麼大陸要衝刺電車,於是就上網查了一下,果然有能源需求轉換這個最重要的目的。

希望台灣不要沒頭沒腦的禁大陸電車,就算要扶植本土也不是這樣搞,最終又扶植了什麼?
我滿想買比亞迪的
不善良又不聰明的人在四種人中最可怕。因為他們不知道底限也不知道分寸。
文章關鍵字
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嘿喲嘿
我大樓沒辦法裝充電椿,不然去看看也可以
塚本八雲
嘿喲嘿 有些百貨公司公司停車場有特斯拉原廠充電樁,辦個聯名卡折抵停車費,也是可以這樣快充
不上高速公路,不跑長途,不求快,其實中國三十萬以內的電動車有一些還不錯.
maxwu123
這個沒市場,不上不下。30萬可以買到 便宜的油車 二手 堪用的
imhung
我第一台車是二手小march,18萬入手,開了8年賣掉.
純電車之後又要出純電飛機了。

電比內燃機的速率還快,車子加速有多快有多快,動不動兩三秒破百。比燃油車性能更好又不用花個幾百萬買。

電車的運作真的很像未來世界的交通工具,沒廢氣、聲音小、起步又快又直接。
不善良又不聰明的人在四種人中最可怕。因為他們不知道底限也不知道分寸。
嘿喲嘿
是,你都說了很多事情都是一體兩面,很多東西一起步就不會回去了。我一個在工廠工作的朋友,每天唸叼「電動車會壞這個會壞那個」我每次聽到就在想:那內燃機汽車就不會「壞掉這個壞掉那個」嗎?
Ja100cky
嘿喲嘿 就喜歡電車那種靜音加速趕,多花點錢對我來說也是非常值得
去問有沒有人要ckd啊
整車是不可能的
華為問界M7好香,6人座智駕不到150萬台幣
反觀台灣這個價格只能....
大陸
一堆
便宜智慧電動車
全世界 都買的到
只有台灣買不到

先進的東西禁止
慢慢只會落後更多

現在不論價格科技已經落後好幾年了

等全球都以合理的價格享受新時代的車子時

以前在台灣又是 有錢人 才有能力買 氣囊多的車

以後也是有錢人才能買高科技新時代的車

全世界只有台灣人
連買車 都不公平
保護本土產業

結果一般民眾 買車 要花更多錢買安全性與科技

保護的都是既得利益的 有錢人與政客
小黃狗的春天
台灣只買落後的東西,從武器到燃油車都是如此!
嘿喲嘿 wrote:
大陸的汽車出口已經正...(恕刪)


https://news.futunn.com/hk/post/33123103?level=1&data_ticket=1701678711487651

中國的電動車戰略嗎?
基本上就是可以存活下來的車廠就會形成障礙
讓其他國家的車廠沒有辦法在價格上競爭

至於買到那些活不下來的,自己看著辦吧!
大野狼
想當年中共,開放特斯拉進來設廠內銷算是狠招,一舉提昇國內技術,活不下來就洮汰
嘿喲嘿 wrote:
電車的運作真的很像未來世界的交通工具,沒廢氣、聲音小、起步又快又直接。

我是認為電動車的未來,
應該是類似阿湯哥關鍵報告裡面,
類似無人車共用的方式。
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
只要是車,台灣不管進口哪一國的都是一樣~~貴
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