先聲明我自己也是開德國車
But...
看看現在滿街的浮屍R line, T roc 狗伕, 地瓜R, 路上真的超級多新車,我心想何時福斯在台灣行銷這麼成功？這麼高大上？ 賓士這些就不提了, 連skoda, swift這種不入流的都敢去麗寶跑賽道
20多年前我還國小，那是個阿隆索剛出道, 舒馬克還在法拉利連霸的年代, 泡沫紅茶店汽車購買指南, 超越車訊厚厚一本 法拉利藍寶堅尼瑪莎拉蒂幾乎路上看不到, skoda幾乎不存在於台灣街頭
頭文字D還在連載, 那是個日系車JDM稱霸的年代
滿街的喜美 impreza 是當時不良份子 暴走族, 年輕人想要一嚐成為藤原拓海的第一選擇, 不論路上跟山道上都可常見其身影, 其他日系跑車S2000, supra, 日蝕等街上並不少見
在街上只要聽到那個聲音就知道是改裝的硬皮鯊來了, 法拉利車主看到有尾翼的三菱會怕的躲起來
如今的年輕人要改車, 裝逼只會開二手賓士, 5~10年5系列, 二手A6 avant, 窮的買skoda, 以上場景大概可以佔台灣街頭車種3成（以上）真的不誇張！ 特別在台中一些特有區域, 啥龍富街, 南屯西屯重劃區一代, 身上穿versace, LV, burberry, 剪個平頭, 身高170, 小腿刺青, 標準一定會搭配5年左右二手賓士, 有錢的保時捷macan, maserati
讓人感嘆世風日下， 當年的喜美, 如今已經成為稀有車種,甚至一台改type R 東堂塾look的EK9可能在許多車迷眼中價值意義遠勝過那些千篇壹律的浮屍 skoda 保時捷
20年前那個滿街硬皮鯊 喜美才是汽車的黃金年代
套句頭文字D作者在MFG裡說的“電動車就是垃圾！”
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國產車價高掛這的確是很大的因素，隨便一部都是百萬左右。
甚至價差在10萬內，但國產車配備就是差了那麼一大截的情況下，誰選國產?
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「想用前提聲明來逃避戰火嗎?」
看看現在滿街的浮屍R line, T roc 狗伕, 地瓜R, 路上真的超級多新車,我心想何時福斯在台灣行銷這麼成功？這麼高大上？ 賓士這些就不提了, 連skoda, swift這種不入流的都敢去麗寶跑賽道
「如果連福斯都打不好，我真的不建議你去跑麗寶。更何況有錢就能租麗寶，JDM車主租不起嗎?」
20多年前我還國小，那是個阿隆索剛出道, 舒馬克還在法拉利連霸的年代, 泡沫紅茶店汽車購買指南, 超越車訊厚厚一本 法拉利藍寶堅尼瑪莎拉蒂幾乎路上看不到, skoda幾乎不存在於台灣街頭
「世代更迭，看不到JDM的尊榮，只剩虎皮羊身的LOOK款」
頭文字D還在連載, 那是個日系車JDM稱霸的年代
滿街的喜美 impreza 是當時不良份子 暴走族, 年輕人想要一嚐成為藤原拓海的第一選擇, 不論路上跟山道上都可常見其身影, 其他日系跑車S2000, supra, 日蝕等街上並不少見
在街上只要聽到那個聲音就知道是改裝的硬皮鯊來了, 法拉利車主看到有尾翼的三菱會怕的躲起來
「法拉利只能開50，妹子也會上法拉利。確定人家是躲起來還是右轉去摩鐵開房?」
如今的年輕人要改車, 裝逼只會開二手賓士, 5~10年5系列, 二手A6 avant, 窮的買skoda, 以上場景大概可以佔台灣街頭車種3成（以上）真的不誇張！ 特別在台中一些特有區域, 啥龍富街, 南屯西屯重劃區一代, 身上穿versace, LV, burberry, 剪個平頭, 身高170, 小腿刺青, 標準一定會搭配5年左右二手賓士, 有錢的保時捷macan, maserati
「買得起歐系車，幹嘛買國產盤子車?然後改個白鐵破排氣管以為就是JDM?」
讓人感嘆世風日下， 當年的喜美, 如今已經成為稀有車種,甚至一台改type R 東堂塾look的EK9可能在許多車迷眼中價值意義遠勝過那些千篇壹律的浮屍 skoda 保時捷
「稀有不是因為珍貴，而是爛到沒人玩。能玩的家裡沒放個幾台超跑可能也沒辦法玩」
20年前那個滿街硬皮鯊 喜美才是汽車的黃金年代
「黃金年代一直都在，只是你沒有資本跟上而已。」
套句頭文字D作者在MFG裡說的“電動車就是垃圾！”
「土炮改的Type R 東堂塾Look的EK9可能更垃圾。」
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JDM黃金年代已過
swift就是 JDM....是樓主跟時代脫節了吧
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