聽說是大眾運輸太爛,害台灣交通跟地獄一樣

聽說是大眾運輸太爛,害台灣交通跟地獄一樣


聽說是大眾運輸太爛
那要等全台22個縣市都佈滿捷運線,才能改善了
依照一條捷運線10年起跳來算
預計2300年完成全台灣捷運大串聯,出門走路2兩分鐘就有捷運搭,國人們敬請期待
死的大部份都是摩托車,還好我家人都開車不騎車的。
eno03
我多數親戚朋友,結婚或生小孩後也都不再騎車,開車或搭小黃,大眾運輸坐捷運為主,台灣機車車禍死亡率偏高了
On9ccc
說真的 30歲之前的01網友也都很衝吧? 30之後各位也會收斂
yoyo53421 wrote:
一定是大眾運輸太爛
等全台22個縣市都佈滿捷運線,就能改善


台灣人口僅有日本的1/5,理論上交通事故應該要比日本低才合理。

看樓主所貼的兩方各類交通事比較,最主要的是摩托車事故量的差距,日本不到四萬件,台灣竟然還是日本的十倍,依台灣交通主管機關思維,解決或改善的政策應該是:

下令全台禁摩(托車)!
ocf
亂比較!台灣就東南亞等級國家,應該跟越南菲律賓比較,這樣我們的成績很好喔~另外為何要很多大眾運輸哩?日本因為大城市人口密度高,冬天冷不適合騎車.台灣沒這問題,不然你問問台灣人願意當東京地鐵上那些社畜?
Leonyang1603
提高罰款,放寬檢舉制度才能改善,路上一堆隨隨便便的騎車垃圾,連手套都不會戴,到處竄來竄去,巷口出來都不用看,只能說不死你死誰? 我騎車快二十年,總里程快30萬都沒發生過事故
可能是k-car板金過軟
所以日本四輪大爺撞到二哥都是同歸於盡
台灣的車子安全過於強大
一台四輪大爺可以撞死多個二哥才會停下來
所以才會出現日本四輪大爺死傷大於二哥
台灣四輪大爺沒有大於二哥都是因為大爺一撞多的關係
A辣愛怕跑
了解 5!
On9ccc
以前板金硬 是要保護車裡的人 現在板金越改越軟 要保護被撞的人...
捷運要做在大城市才有綜效,而不是全台灣各地都做。大家都說美國好,其實美國的捷運不普遍,一樣只有大都市有,大多數地區還是靠開車,沒車非常不方便。
On9ccc
台灣人沒素質?
huang635555
就是素質差,車禍多[笑到噴淚]
開車常常有機車忽然衝出來
好幾次差點擦撞
好可怕
yoyo53421 wrote:
一定是大眾運...(恕刪)


這個數據應該附帶

騎機車數量才能理解
大眾運輸太爛,害台灣只能開車騎車

這說法無法解釋雙北的自用車數量問題
雙北擁有全台最密集的大眾運輸系統
運量也不低,但雙北大多數家庭還是會買車
huang635555
雙北人買車,一年有開一萬公里的有多少?[笑到噴淚]
On9ccc
路程 3分鐘是極限
huang635555
幹嘛移民,找鄉下長住就好[笑到噴淚]
On9ccc
你介紹如何賺到千萬 比這6個方法更實在
道路工程差、罰責太輕且不合理、取得駕照太容易成本太低

如果
(1)所有停車格都是路外停車場
(2)交通違規罰則提高10倍
(3)所有人比照日本考照標準重新考照
(4)無照駕車比照公共危險罪辦理
(5)左轉靠左、右轉靠右

至少死傷降20%
huang635555
左轉靠左,還要閃後面鑽來的機車,真是笑話[笑到噴淚]
huang635555
養車成本太低,買車隨便丟,路邊還可以賣車[笑到噴淚]
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