根本沒有針對問題做改善
在罰單kpi值之下
你測速照相機怎麼設都沒關係吧？
超速四十公里就扣照是學習日本，但是日本可沒有罰單kpi值呀！
要學就要學像點
還有其實鄉間速限也不合時宜，本來好好亂改一通
只為了設測速照相機賺錢
裝傻不知道問題點?
那國旅就繼續爛下去吧
車禍事故調查與超速有關的案件其實比例並不高，多半是道路設計與駕駛人駕駛方式
日本改善路面的經費是來自於中央政府撥補，並不是罰單收入
立委幫你們地方在財劃法從中央挖了這麼多錢，可以用來改善路面吧?
並且取消罰單KPI值才有用哦!
不然都是打假球
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轉自: 康康嘴機車
最近測速照相這話題又被吵起來，因為政治跟名人發文直接炎上。
說實在，這話題我影片都不知道拍幾支去了，還在吵這個真的有夠蠢。
我去冰島環島一圈才遇到 2 支，他們全國也就 30 支。
然後還有人拿日本網站截圖嘴說「日本也很多啊～」，拜託，那個網站連「已經拆掉」的都算進去好嗎？
台灣的是貨真價實、全天候營業中！
不要再跟我玩數字遊戲算什麼人均，大家是忘記台灣有多小是不是？
我們跟日本國土差了 10 倍！
日本平均 1,100 平方公里才有一支，台灣 16 平方公里就一支。
把面積校正回去，台灣測速密度是日本的 60 倍，而且網路上數據就是這樣來的。
我就問，插這麼多支到底要幹嘛？降低事故？
別笑死人了。
台灣交通死亡人數跟日本一樣多，但日本人口是我們 5 倍、國土大我們 10 倍，照相機還少我們 7 倍。
結果我們死得比人家多？那這些相機是在照心酸的嗎？
根本就沒有降低事故啊！
大部分車禍根本不是超速，是腦殘道路設計
