台中 國道 前車突「鬼之右切」 他嚇壞急閃下秒「翻車」



假動作.......

國道除了要遠離 大車(學長)。其實某牌,也是要保持距離。還有防止 假動作。

有因果關係,要到案說明啦。

汽車有鈑金,翻車也是很安全的。
Xantia_L wrote:
假動作..........(恕刪)

這種左右搖擺越來越大的現象有術語嗎?
為什麼會這樣?
車子有防止這種現象的安全機制叫什麼?
發生這狀況駕駛如何防止?(只有2,3秒時間反應)
謝謝指導
golihi wrote:
這種左右搖擺越來越大...(恕刪)



我不知道我說的對不對。

車身穩定系統....如ESP / ESC






機車好像叫做TCS。


高速行駛下(不是超速),側向離心力



超過輪胎抓地力,或讓車身重心超出支撐範圍,就可能:

🚗 先側滑(打滑)

🚗 再失控甩尾

🚗 嚴重時直接側翻

尤其是方向盤喜歡亂搖....


所以台灣翻車機率高,但是有些車輛,速度不快,卻也能翻車

這應該是駕訓班沒教的,三寶本身自帶的技能吧。
吱吱吱。


還有輪胎錢,不要省。尤其經常高速行駛,你看性能車,輪胎都很寬。
Xantia_L wrote:
國道除了要遠離 大車(學長)。其實某牌,也是要保持距離。還有防止 假動作。
有因果關係,要到案說明啦。
汽車有鈑金,翻車也是很安全的。


汽車因為車體夠寬不容易翻車,除非操作的人想讓它翻
左右大幅度的轉動方向盤,造成避震器壓縮再回彈
輪胎與地面接觸面小,超過抓地力

總結就是駕駛人反應過度造成翻車
一堆內龜霸佔內線 .(其實根本未達最高速限)
牠們發現中線比較快
就很隨意的撇去中線
當然造成原本中線的使用者受到驚嚇
台灣島日常而已
葉梓楓
[台灣No.1]~5
jay850757
廢文
golihi wrote:
這種左右搖擺越來越大的現象有術語嗎?
為什麼會這樣?


日系車搖擺

因為沒有大樑, 重心不穩
Taiwan Nice
現代車大多是一體式車身(特殊車種除外),不論日歐美系都沒有傳統觀念的大樑,但在安全結構上是有結構樑的存在。
掃地的
-5, 現在都承載式車體哪來的大梁 [汗]
鄰車固然不對,但自己反應過度,車輛循跡性不佳,也是重要原因。
連續假期~很多不常開車的都出籠了!!!!
塞了幾次每次看到路隊長都很無言!!!!
不是開著定速手牽手~~~
就是一直踩放剎車~~
Bookwarm
對! 還有內線車 跟上中線車之後 並行而不超越。 (我就是那台開定速的中線車)
richard1126
Bookwarm 大大~對方應該是想跟你牽手一起走!!!
Xantia_L wrote:
還有輪胎錢,不要省。尤其經常高速行駛,你看性能車,輪胎都很寬。


性能車+寬胎,再加上後輪驅動,搜尋影片就會出現各種吱吱猴在下雨打滑、水漂的影片,起步大腳油門一拜就去撞路燈、電線桿也不EY。讓78區的吱吱們一片讚讚讚。
golihi wrote:
這種左右搖擺越來越大...(恕刪)

鐘擺效應~不過畫面中線wish車主太緊張,方向盤轉動幅度太大,才會導致失控,開車時要隨時注意周遭車輛動態,盡量避免在左右車輛左右前和左右後視覺盲區行駛~(車多就盡量錯開)
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