以前進口大貨車/大客車都有一組較高位置後方尾燈 現在怎麼沒了 ?

我有個問題
我記得很早以前進口的大客車或大貨車後方都會有多一組比較高的方向燈與尾燈 方便後方辯視 如果前方車陣有問題不用緊咬前車燈號 可以提前變換車道 為何現在都沒有了 ?
e031652 wrote:
我有個問題我...(恕刪)


所有的大貨車大客車
原廠都只有一對尾燈組
多出來的都是加裝上去
現在的法令 常常昨是今非
像車側邊燈 夜間部的學長
常常加裝很多組 加強照明
那種照明
其實是給他車看的
讓小車可以看清楚大車
問題是法令解釋
完全掌握在警察跟稽查人員身上
這個地磅站可以 下一個就不一定
最後還要拆除 回去監理站驗車
很麻煩
e031652
主要是較高高度識別方向燈與尾燈可以提供更好的辨識對高速公路行駛上也比較安全 像高速一旦發生急煞 後方甚至第3台車就可以做減速與切換車道作準備 尤其是夜間行駛 我想說以前現在怎沒了
遊覽車還有車體上方的煞車燈與尾燈
melkavam wrote:
像車側邊燈 夜間部的學長
常常加裝很多組 加強照明
那種照明

一堆垃圾直接裝可以聚光的強光燈對著斜後方照射(類似霧燈),旁邊車道都會被照瞎,還有煞車燈改成用強光霧燈也碰過
melkavam
現在車側有規定顏色,沒規定方向角度,我認為遲早會補上,不然現在還有出紅光雷射式,把車側距離標示出來,不過違規
以前大車還強制要裝方向燈警示音,結果在路口5~6台轉彎一起打的聲音吵到人就馬上轉彎...
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