還有0這選項。0哥....Zinger
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椅子變形和安全帶脫落這是照抄對岸老頭樂嗎?
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北宜最惡砂石車 wrote:
國產品牌你敢嘴信不信...(恕刪)
01 又沒接葉佩雯。幹嘛不能嘴。
如果01 有接案，那本案 被刪除 回收 我沒意見。
TOYOTA TOWN ACE 2025年 也是0。 吃鴨蛋。
https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Result
連結在上。
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白話文
1.我其實符合國家標準
是你可以政府說可以的.....
2.我有高階一點的車
所以你不能說我代表不安全
3.入門是因為市場有需求
車廠不得已而賣 所以我會繼續賣
針對評測結果，中華汽車第一時間發布聲明，表示旗下品牌一向將行車安全視為產品核心，Zinger全車系皆依循台灣法規完成嚴謹安全審驗，並取得《安全審驗合格證》，符合現行主被動安全標準。同時指出，Zinger依不同等級車型提供不同安全配備選擇，高階車型已導入6具氣囊與ADAS駕駛輔助系統在內等35項安全配備，並非全車系皆為此次受測規格。
至於測試中出現的後排座椅鎖扣異常狀況，中華汽車進一步說明，該情況是在TNCAP較法規嚴格測試情境下所發生，儘管產品包含零件在法規驗證中均符合標準，但基於對消費者安全的重視，中華汽車決定主動全面召回檢修，召回對象為2023年10月至2026年3月生產的Zinger車型，召回數量總計約1.5萬輛，預計自4月起提供免費檢修與優化作業，後續也將陸續通知車主回廠。
面對此次零星評等結果，中華汽車強調將持續以更透明、務實的方式檢視產品安全表現，確保在不同使用情境下皆能提供更完善的防護表現，守護每一位車主的行車安全。
中華汽車召回，證明TNCAP還是有助益的。話說有些重大車禍，人甩到外面，不得不懷疑到底是真沒繫安全帶，還是就像這個，撞了脫落[嚇到吃手手]
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