左轉專用道右側分隔線是虛線到底能不能直直開呢?

以下2則影片,有說可以,有說不行,到底是行不行呢?
還有一種是一虛 一實,這3種情境(虛線、雙白實線、一虛一實線)到底如何啊!


左轉專用道右側分隔線是虛線到底能不能直直開呢?



左轉專用道右側分隔線是虛線到底能不能直直開呢?


https://www.facebook.com/watch/?v=687427970593573

https://www.youtube.com/watch?v=yZBaq9siwPs

影片中這個看起來是名人,名人講的應該不會錯吧

難不成由各地警察局自由心證,有被開單的,也有不被開單的案例!
大家分享一下案例,看看是不是真的有各地不一的情形發生
可以。
比較會有爭議的是右側雙線,但內虛外實,那解釋方法就多了。
domobl0l
意思是一虛一實線仍有可能被開單是嗎?
照說是有號誌依號誌為準

可以左轉或直行的會是左轉加直行的合併符號

如果地上就畫著左轉箭頭你卻直走

以法規來說是肯定違規的


但員警不認為你違規就不開你單那又是另一回事

至於扯到甚麼虛不虛線的

看看道交規範有沒有明文條款吧

拿不出條文光用嘴講的個人以為是不作數的

沒有那就肯定還是違規

有則反之
唬唬生瘋
現實情況就是只有左轉+雙白實線這種直行會被開罰,左轉+虛線這種是不會被開單。台灣是法規沒寫得不算喔!
台灣就是不做左轉附加車道
所以才有這麼多奇奇怪怪的

1.左轉箭頭+雙白實線+圓綠燈
可直接左轉,但須注意對向來車,直行違規

2.左轉箭頭+雙白實線+左轉燈
須等左轉燈號亮起方可左轉,直行違規

3.左轉箭頭+一虛一實線+圓綠燈
可直接左轉,但須注意對向來車,在停止線前可變換車道。直行這個要看各地警察,目前沒統一

4.左轉箭頭+一虛一實線+左轉燈
須等左轉燈號亮起方可左轉,在停止線前可變換車道,但隔壁有車無法變換,只能轉,不然可能被視為妨害交通

5.左轉箭頭+虛線+圓綠燈
可直接左轉,但須注意對向來車。可直行不會開罰。

以上不知道還有什麼特別沒說到的
一虛一實這種有的會開有的不會(認為有爭議)
但很重要一點
都是看警察要不要開啦!
空殼椰子
明明很清楚了,就這理解力難怪會被這個"不認識的名人"誤導
范范之交
一虛一實,事實上就是單邊禁止變換車道線,這類標線配上左(右)彎指向線,就變左(右)彎專用車道!在這類車道直行,違規無誤!
怕就照地上的的箭頭指示走,關它旁邊的分隔線是什麼實虛線,一定都不會被開單!
2線道,左轉道+一虛一實可以變換車道但不能直行也是不合理,如果前面無車直直走最順,不要左轉燈時擋到左轉車輛就好,左轉可直行道路效益比較高,若只有右側可直行,當有車要右轉禮讓行人,整條直行都不用走,左側又空蕩蕩
tj0fu6W800
Lavender Coffee 你就繼續誤導大家沒關係啦,什麼箭頭參考用就繼續,大家看看被罰錢記得找他拿
小雞飯
虛線要看停止線,像這張圖片裡的例子,虛線接到停止線上等同雙白線,所以申訴會無效,除非他停止線接到虛的位子,才是可以直行
一虛一實是在停止線前可以切到直行車道的意思, 但若在左轉車道不切出, 硬要直走, 會不會被罰就不一定了...
你什麼時候有了「名人」說的就一定是對的錯覺......

第 188 條
(因條文排版無法完整呈現內容,請詳閱完整條文檔案)
指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛
本標線之式樣,依其目的規定如下:
一、指示直行:直線箭頭。
二、指示轉彎:弧形箭頭。
三、指示直行與轉彎:直線與弧形合併之分岔箭頭。
四、指示轉出車道:弧形虛線箭頭。
前項第三款指示直行與轉彎,轉向與直行共用車道寬度為三點五公尺以上時,得於鄰近路口處設置直線與弧形箭頭分離且並列之分流式指向線,兩箭頭間距為零點五公尺至一點五公尺,並得視車道寬度調整。
本標線圖例如下:
台灣標線就是亂畫一通,等有力人士被開單後就會改善了
domobl0l wrote:
以下2則影片,有說可...(恕刪)


不管左轉或直行,干右邊那條線什麼關係,那條是虛線不是只是說車道可以換道而已? 一直都是政府智障兒已,左轉道就畫只能左轉,直行道就畫只能直行就好,幹嘛畫在一起。有人大概會說因為blahblahblah的,那就直行不要開到那條有左轉符號的,乖乖留在直行道不就好? 說穿了又是貪圖方便快一點,這只是自作孽不可活而已,還要討論什麼。
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