sagat wrote:當然是要全部禁止四輪...(恕刪) 明明就是要 機車專用道啦。道路一人一半。吱吱吱。這就是路權啦。台灣路小小........不碰撞很難的啦。四輪大爺 很怕 機車像蛇一樣。 還有汽車應該要兩段式。加重 過失傷害罪 刑責啦。有鈑金保護 就隨意開車。順便修理機車騎士。
這網紅就是用嘴帶風向而已台灣人口大多在都會區,機車擁擠的也是在都會區然後說不騎機車就一定改成開車? 這是把都會區的大眾運輸直接無視吧嘴上說羨慕日本的交通,都沒看日本上班族光是搭大眾運輸通勤一天要花多少時間走多少路在台灣用機車取代腳的機車族一天又走多少路?機車族已經把騎車的便利習慣當成制約一樣了,怎樣都放不下台灣需要的不是禁摩,只要把人行道,騎樓空間還給行人不要再犧牲行人的空間跟安全給機車用學國外一樣沒有機車停等區,機車沒有機慢車道慢慢的環境就會進步一些了
Yem哥 wrote:酒駕 毒駕 違停 超速撞死人 不喝酒開車 不吸毒 不違規停車超速,其實也不會發生後續悲劇,其實二輪四輪都不是重點,重點始終來自於人,以及法治、道路交通設計是否能夠調整至適合台灣交通環境的狀態
台灣交通爛是從交通部、監理站、駕駛、法規全面的爛。交通部就是選輸台中市長的林佳龍就能去當部長的單位阿!監理站考試沒過,7天就能重考。根本是保證班,難怪台灣車子那麼多。在車子裡不會看路況、不會看人,到處殺人的駕駛一堆。有的駕駛根本不在乎其他用路人,惡意逼車、路口不減速撞到人、轉彎沒在看撞到人、停轉角害人看不到路況造成車禍、...,根本就不該再給他駕照。就該修法讓這些狀況的人不只吊銷駕照,連重考都不行。台灣交通爛,不只是車太多了,爛駕駛也太多,根本就不該給這些人開車騎車。