這篇報導有點顛覆大家本來對於NCAP的觀念
新車沒有五星評級＝不安全？Euro NCAP 秘書長出面親解真相
也就是說，當初TOYOTA的聲明也沒說錯吧？
關於Town Ace Van TNCAP評等結果之說明
簡單說就是「合法合規」
在法規面來說，已經有達到基本的安全標準規範，才能在國內正式販售
有此一說是
星等評定制度就像是米其林餐廳等級
沒有星星的餐廳不代表吃了就會出什麼問題
這個說法我是比較持保留態度，但也不是完全沒道理
但回過頭來看，確實如果國家對於車輛安全的認定標準
假設就是一個A好了
那有多一顆星星就是A+，5顆星星就是A+++++吧？
是不是這樣來看會比較合理些？
又或是，乾脆我們國家就直接把基本標準拉到S
那應該就會減少更多爭議和大家買車的不安吧？
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冰嶼 wrote:
這篇報導有點顛覆大家...(恕刪)
對ZINGER來說比較特殊一些
TNCAP當初抓去撞測的是低階入門款，就是專門賣給那些想省成本、商用的人
事實上他的中高階該有的防護都有給足
實際撞擊結果還真的是未知
我也有follow到，曾經看過一個說法是不無可能，第二排椅子是用扣的，那個翻覆方式比較像是沒扣好，但無論如何他們後來也召回處理了，只要不彈飛第二排椅應該都算沒事，倒是大家不討論沒動作的Town Ace
冰嶼 好了啦，還在洗地，人家又沒彈射座椅是要討論什麼，就像兩家麵店都煮得很難吃，但其中一家不只難吃裡面還有蟑螂，結果店家說我把蟑螂拿掉再重煮一碗給你，就變得好棒棒很負責了喔？
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