其實我不太認同「豪華車就是要買到BMW3系、賓士C系」這一說
其實跟3系、C系同價位的日系車,感受上也一定不會太差
倒覺得入門的歐系與日系才是差異最大的
打個比方說好了,在歐洲福斯跟Toyata算是同級的
但T-Cross跟CC兩者的隔音、扎實度、路感其實都差很多
這兩台車的差異一定比Tiguan和RAV4還大

所以比起高級車的差別,越入門的車歐系、日系差得越多
這樣才對吧?
EV8DJUMP wrote:
其實我不太認同「豪華車就是要買到BMW3系、賓士C系」這一說其實跟3系、C系同價位的日系車,感受上也一定不會太差倒覺得入門的歐系與日系才是差異最大的打個比方說好了,在歐洲福斯跟Toyata算是同級的但T-Cross跟CC兩者的隔音、扎實度、路感其實都差很多這兩台車的差異一定比Tiguan和RAV4還大所以比起高級車的差別,越入門的車歐系、日系差得越多這樣才對吧?


你可以先去買一台"福斯"
T-Cross 去享受一下!

我們等你的心得報告

我們可以等5年,10年
EV8DJUMP wrote:
打個比方說好了,在歐洲福斯跟Toyata算是同級的


01:誰跟你同級啊!搞清楚狀況!

EV8DJUMP wrote:
其實我不太認同「豪華車就是要買到BMW3系、賓士C系」這一說
其實跟3系、C系同價位的日系車,感受上也一定不會太差
倒覺得入門的歐系與日系才是差異最大的
打個比方說好了,在歐洲福斯跟Toyata算是同級的
但T-Cross跟CC兩者的隔音、扎實度、路感其實都差很多
這兩台車的差異一定比Tiguan和RAV4還大

所以比起高級車的差別,越入門的車歐系、日系差得越多
這樣才對吧?


因為你比的是內裝與扎實度
倒不如這麼說好了!
就引擎部份歐洲確實比較好,組裝品質也高!
日本車就是輕,操不容易壞,修起來還好
歐洲車就是重了點,操起來更爽,修起來會$@#%$#%^$#

歐洲入門車會開的,也可以發揮它的性能,開的很愉快
那你怎麼不從"車價"、"維修費"、"零件耗材"去比較?
不然你說得好棒棒的車為什麼消費者不愛?
我知道你想說的是銷售量差更多,對吧?
窮人 wrote:
你可以先去買一台"福斯"
T-Cross 去享受一下!

操控五星神車,非買不可
吾人2013年花70萬買SKODA Fabia開到現在
紮實、好開、省油
不後悔
買地瓜
開一陣子過保後
記得回來教大家汽車知識

註:分享buzzbee故事
葉梓楓
[笑到噴淚]5
buzzbee
[笑][笑][笑][笑][笑]
「豪華車就是要買到BMW3系、賓士C系」
我覺得這句話沒毛病阿
3系跟C系對比就IS
光操控三台車IS操縱感反而沒另外兩台好
但IS硬要說比另外兩台好就是後座乘坐空間感比較好
而且電子配備IS就一般般反而3系跟C系比較好
另外看1系對3系 還有A系對C系你會很明顯感覺
1系跟A系對比3系C系配備還有內裝質感上差很大
翔仲科技
is乘坐空間比BMW 3、M.B C 好? 唉....is在台灣是高攀,拿德系車來對比,事實上是完全不同的等級,從車的尺寸、動力、操控!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!