有了TNCAP後,進口車還有多少未爆彈?

要不是TNCAP
也不知道原來 KIA SPORTAGE 來台灣後 只剩下2顆星
原因是拔配備
比CC安全性還差


那不曉得在一票宣稱
榮獲歐盟撞擊測試5星的進口車款裡
進來台灣後
會剩下幾星


我覺得,有些事情,還是不要知道比較好
以前都批國產車的安全性差,觀念被顛覆了?

再來進口車信仰者要開始質疑TNCP的公信力了?

國產車打臉進口車,進口車信仰會崩潰嗎?



kurokawa079
一堆白癡,誰敢開小車撞大車啦,一堆沒錢買車的白癡[沒有不敬的意思]
平價進口車本來就比較會偷料,但高價應該比較不會,應該啦
以TNCAP測試的速度,我想要非常久才知道那些車好壞了
最意外還是Zinger零顆星了
zzxxfuji198
由明 哪來的車身耐撞,成人防護也只贏過湯A,穩居倒數第二,比VIOS還不如
由明
zzxxfuji198 你以為Zinger族群會跟VIOS比嗎?他們比較的可是0星湯A
MB GLC就算是用TNCAP的新制測試,一樣還是五星耶!其實就看原廠跟代理商有沒有良心,是不是利益導向而已吧!

連常被酸鋁罐的T牌國產車,Altis跟CC都有後座預縮安全帶耶。
會不會 只有韓系車……
大家常用的日系車 至少都還有基礎分
好奇和敲碗 golf 和 tiguan 測試結果
zzxxfuji198
以這兩台的銷量,除非廠商自費,否則可能再等10年都看不到😂
我覺得雙方各應該打50大板.

某些代理商省配備, 省一些大家容易忽略的, 省到影響安全性.

另一方面是: 某些幾乎沒有汽車工業的地方, 弄個汽車安全檢測的單位, 也是滿古錐的.



sidetheboy
只是個過程 你這是什麼神仙邏輯?照這樣說,台灣沒生產的東西,都不能訂測試標準、不能做檢驗?那乾脆很多實驗室都可以收一收了。
pyrite
開始檢討TNCAP?[笑]
搞了半天,
被駡最慘的車美仕東家,
反而比較沒有偷料。
原來被酸為鋁罐車的牛頭牌才是安全的指標
日系進口車也五星欸 那些在酸日本車會偷料的 一撞下去才知道韓系車才是小偷
由明
讓我想到三星硼鋼護主神車,只護主人、後座去死的一代騙保神車
真的是照妖鏡,宣傳五星,結果來台是偷料版,這要不要管一下,要說五星需保證車子同送測同規=_=,不然這樣不算廣告不實嗎
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