跑呀豬 wrote:
我就是跟影片那一樣 煞車鎖死 飄移出去 然後撞到水泥快
他那個影片 , 看起來像是舉腳了 , 然後煞車一點點力就鎖死......
如果是這樣的話........
應該abs要有作用吧??
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jimmy1 wrote:
煞車總泵什麼車都會壞掉
而且最利害的是,你不知道它什麼時候壞
要是你剛好在高速公路上.又四輪鎖死,恭喜你阿.蒙主寵召呦
以上發言對汽車零件不知道如何壞.....的那些人
其實你們的用意是要告訴其他網友(你們根本就不懂車.但是又要裝懂..)
以上如果還有意見(下次有機會遇上汽車維修技師,可以稍微請教
贊同
跑啊豬車主因為是買二手車，而前任車主保養維修有沒有確實，他自己也不太清楚
，所以修車廠亦不太能掌握，只能問他使用上有無問題？就像家父之前在善化顧路
，明明每次修車都去專修Peugeot的修車廠弄，也都有定時保養，但還是拋錨，查出來原來是汽油幫浦因太老舊而故障下課
，畢竟車子開了16年在所難免，有些零件老化或故障不是例行保養就能檢查得出來的，要等到發生了才知道。既使家兄的12年老Toyota Tercel也都該整理底盤了，坐後座都聽到摳摳乖乖聲，只是他為了省錢而不去弄
，不知有誰的日本車可以開到16年且快40萬km還不用大整理，永久不須更換引擎傳動系統、供油系統、底盤系統、煞車系統之任何大小零件的？麻煩報給愚父子三人，這麼棒的車，我們會好好愛惜它的，把它當成「戰車」一樣來操。==================================================================
但偏偏一堆人看到此車主的意外，都認為是Peugeot的錯！
PSA是招誰惹誰？
既然說PSA爛為何它還是歐陸大廠？
為什麼不像英國品牌那樣一一被收購？或像美國三大車廠一樣破產？，且國內一堆開過歷代Peugeot的老車主，在保養得當之情況下，也都沒有發生重大的煞車系統問題，那為什麼這些說Peugeot爛的人就一台206的問題，就用先入為主之觀念來罵Peugeot的車都很爛，拜託不要以當年協和代理的206 AL4問題之印象，來否定其他車型。一堆人只以一台206的前任車主保養不當所造成的故障，就用以偏蓋全的方式，無限上綱到Peugeot所有歷代車款都有工程設計上的問題？未免也太不公平了吧！
歐美系統受害者
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