台北市木柵這好幾個月前就因為路平專案重鋪過了
鋪完後留了滿地的碎石
兩個禮拜後一切恢復原狀
一個月後比沒重鋪還遭
個人積分：6分
文章編號：18200297
個人積分：48分
文章編號：18200396
個人積分：177分
文章編號：18200616
個人積分：202分
文章編號：22090385
=====
馬路坑洞多！ 包商買通檢驗單位作假
TVBS 更新日期:"2010/09/02 12:48" 顧守昌
為什麼道路總是坑坑洞洞不斷修補？台南地檢署檢察官追查後發現，問題出在縣市政府委託代驗施工品質的材料實驗室，與包商勾結，由包商提供假樣品送驗，實驗室再出具不實的檢驗報告，讓包商偷工減料，照樣可以檢驗過關，因此，「造就」了坑洞不斷的馬路。
路面高低起伏，路旁標線也跟著歪曲，車子開在上頭像在跳曼波舞，這是被戲稱為波浪路的台南台江大道，另外，市區裡這條馬路，路面才剛補好，一場大雨後，旁邊立刻出現好幾個坑洞，另一頭更誇張，10公尺左右的距離，4個坑洞幾乎連在一起，道路施工品質讓人看了傻眼。
檢察官好奇，深入調查才發現，包商跟民間檢驗單位勾結，工程偷工減料。員警：「瀝青放在房間裡頭，檢測時就拿這個去，這也不是工程現場的東西。」
檢警直擊，發現上頭這排有編號的混凝土，是現場採樣回來的，偷了工減了料，但包商照原樣打造，拿合格的樣本，勾結不法檢驗業者化驗，取得不實報告，讓工程過關。南檢襄閱主任檢察官林志峰：「勾結的方法，拿假瀝青或是混擬土檢驗測試，取代現場採集的瀝青或檢體。」
檢警追查，台南縣新營、麻豆、官田等19個鄉鎮，傳喚業者包商一共上百人，查出近50 條道路有弊端，這些道路瀝青厚度不夠、黏稠度也不足，只要雨一來，路面裡的砂石就容易鬆動，出現裂縫，沒多久就得重舖。
檢察官說，柏油路現場採樣時，會有監工在場，要拍照存證，進檢驗室化驗時，相關人員也必須在場，卻還是出現樣本被掉包，到底有多少官員可能違法跟包商勾結，成了接下來的調查重點。
kelonchen wrote:
說實在我騎在北市沒感...(恕刪)
個人積分：5分
文章編號：22091201
個人積分：5分
文章編號：22091303
個人積分：239分
文章編號：22091496
個人積分：239分
文章編號：22091517
個人積分：6分
文章編號：22104580
個人積分：9分
文章編號：22105005
