米夢夢 wrote:
上次在北二高外側(剛上閘道沒多久)開到100還被應逼車
從中線道應要往外側切
你能怎樣?
什麼怎樣 ? 就放油門或稍減速讓大車先切回外側, 要不然就大腳油門一踩遠離大車,
還是一定要和大車擠看看?
gbm wrote:
常走走國一北上林口上坡段就知道
很奇怪
常常在上坡路段塞車塞得要命
結果快到林口第一個閘道口
就變得很順暢原因就出在
上坡的五線道
除了內線1-2線之外
一堆大型車尤其是國道客運的駕駛
從南崁開始就就站著第三線
不管速度多少
就是死佔著
第四線也常看到死不認輸的大型車
最外線幾乎都是真的守規矩或是貨物乘載太重的大型車
在上坡路段這樣搞
不塞才有鬼
這一段, 我上班往北 南崁- 林口, 下班往南林口- 南崁.
通常確實是在交流道出口前會比較順暢一些.
但原因並非是國道客運駕駛, 也不是第四線 (外二線)的大型車,
主要是都是在北上的第一個交流道出口往後排的車龍, 加上許多小型車喜歡從第四線 (外二)和外線擠進交流道, 於是又往後排出另一條車龍, 整個交流道前最外線和外二線都被佔住堵塞, 所以大大小小的車都從外線擠進外二, 外二線的車再擠回中線,
整個車流速度都拖慢了, 還有許多小型車喜歡殺外線, 即所謂爬坡道, 雖然有時比較快但偶爾會遇到慢速重車, 再來跟外二線擠.
常常, 有些小車明明車速夠慢了, 還保持 非常安全距離 ? 整輛連結車切到它前面都沒問題. 就是這樣, 一堆車殺外線擠來擠去, 一堆車比慢的比誰安全距離長, 整個中線, 外二線車流都慢.
至少大多數的大型車還守規距, 保持它的車道前進, 不像一堆小車, 就愛佔大車便宜, 硬擠進大車所保留的安全距離.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
