andy0626 wrote:
你不是讀交通的吧? ...(恕刪)
重機違規率90%??
可是我騎重機沒拿過罰單耶
開車倒是拿過不少罰單
這數據哪來的阿?
汽車的違規率是不是99%阿?
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我發現我前面兩篇文章都沒得到當事人回應
我好孤獨喔(劃圈圈
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米咖 wrote:
另外再次問所有反對者
請問現行開放的快速公路與國道三號高速公路甲線跟未開放的高速公路有何不同?
(恕刪)
幫他們回一下
這也算國3甲
來源 http://www.suvlife.net/viewtopic.php?f=85&t=15934&start=0
一般小客車肇事比率最高 要不要收回
這還是有 "統計" 到的
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=128
300 ㄇㄟ 爽爽用!!!
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andy0626 wrote:
〔記者許\國楨／台中報導〕台中市傳出重車界達人劉康煜騎重車出車禍身亡意外，根據統計，自交通部開放550CC以上重型機車可行駛快車道和快速道路2年多以來，幾乎平均1台重機就有1件違規，且重大肇事死亡率也高達近100%，凸顯騎乘重機的安全問題值得駕駛人注意。
除了前晚因車禍身亡的劉某外，聯電名譽副董事長宣明智的女婿黃鈺堯，同樣因騎重型機車不幸失控摔車身亡，根據公路總局先前一項統計顯示，全國總共有 19185輛550CC以上重型機車，但開放行駛快車道和快速道路以來，違規事件也高達約16065件，幾乎快到平均1台重機就有1件違規的數據。
andy0626 wrote:
你不是讀交通的吧? 我也不是! 但是我不需要讀我就知道一些基本常識. 我剛剛講的, 違規, 肇事率已經在百分之九十幾了!!!
件數除與總車輛，卻不考慮單一車輛重複肇事率，怎麼算也是每台車都違規、違法，這種算法的話，汽車也好不到哪裡去
要算這個，不用學交通，而是要學數學！
andy0626 wrote:
或許這些數字一般人不會知道, 那不清楚或有疑慮的, 請到交通部, 交通事件裁決所問問.
交通部欺騙百姓的方法，就是用你用的算法
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andy0626 wrote:
剛剛我也舉例了, 一萬輛重機, 兩輛違規肇事, 一千萬輛機車或汽車, 也是兩輛違規肇事. 這告訴你什麼? 告訴你騎重機的有沒有把法規看在眼裡!
我是不曉得你這些數據那裡來了，不過你的結論倒是很有趣！?所以重型機車會自己去違規?
你真的有興趣就去看看這些之前的討論串吧
各位對重機上國道高速的看法？
我國國道開放大型重機行駛分析
2010/1/12重機開放高速,近期看來可能性渺茫...
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