慢個一二秒,他仍可以陪家人過這個母親節


tsr wrote:
今天又看了一下.托板車如果多點警覺性是可以保住一條小命的.

你講話都沒有邏輯嗎?

各位可以仔細看 騎機車的並沒有想煞住車的動作

一.行車中兩手緊扳煞車 兩臂會撐開 身體會前傾

二.煞停的距離如果不夠 不是打滑就是撞上

三.機車緊急煞車時根本無法轉向

四.生死都在一念之間 這是他用命換給騎機車的人一個警惕

galant0157 wrote:
你講話都沒有邏輯嗎?...(恕刪)


要什麼邏輯?

拖板車視野最好.貨車升降台沒收他看得到.機車鑽過來他也看到了.
tsr wrote:
要什麼邏輯?拖板車視...(恕刪)

拖板車只是前方視野最好
後方視野並沒有很好
即使看到機車鑽過去倒地了
他也不是想停就停得下來的
因為即使只有拖車頭也很難瞬間就變成靜止狀態
更何況是有牽尾巴的
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
最好是聯結車四周裝攝影機...(這樣也可以釐清案情)

考個大貨駕照,您才能體會為何會有死角

--

所以...
機車翻車人無故被聯結車碾千萬別哭著說聯結車肇事逃逸
以上

wells130974 wrote:
拖板車只是前方視野最...(恕刪)


就算拖板車司機看到當場踩煞車 時速30煞下來也一定是輾過去

因為車子太重了 不是說煞就煞的住的

tsr wrote:
要什麼邏輯?

拖板車視野最好.貨車升降台沒收他看得到.機車鑽過來他也看到了.

從你的言語中,
可以判斷出你不是一個就事論事的人,
也不大會分辨是非對錯,
你只會單從你個人的角度思考,
你要邏輯嗎?
我來簡單告訴你﹕:
1.機車行進間車速不快,肯定看到貨車違規佔用整條車道,照常理判斷應減速讓貨車迴轉再通過,而不是硬要鑽過去,況且就算對向沒拖車,機車這樣繞過去還不是逆向,不要硬咬貨車違規迴轉佔滿車道才迫使機車硬要要繞過去。
2.拖車車速不快,而且拖車在街道行駛要去注意的角度已經很多了,以拖車的行進方向和當時的路況,根本就無法預知機車會那樣衝過去,拖車在這個事件中,算是無辜的。
3. 機車駕駛本身沒有危機判斷能力,台灣考照制度鬆散,幾乎是去監理站繳錢就能買到一張駕照,禍害就是駕訓班。

死者已經做最真實的範本給你看,
換作是你,
一樣的現場你鑽不鑽?
看到他人出事...
不要這麼主觀的批判別人的判斷一定是錯誤的!
騎士是否有錯不是你出一張嘴說的算!
看行車紀錄器跟實際一定有落差!
未理解實際情況就說別人的不是...
有人說我沒禮貌我接受~~我還活著可以檢討改進!
但你們也很沒禮貌猛說人不是......
有失厚道!!!

哪天當各位遇到不可預期的事故出事住院...
在01上看到別人說你當時應該怎樣怎樣怎樣...
然後怪罪你經驗不足,防禦駕駛觀念不夠等等的...
你情何以堪!??
跟理盲講理~黑人問號!?

某個星期天,我到光華買光碟片,

回程在新生南路、忠孝東路等紅燈,

當時在挖路,紅燈前有工程圍籬,

綠燈亮後機車慢慢騎動,一過圍籬卻看到左邊有個車頭,

沒任何反應時間人就飛出去了…

開車的想沒什麼車直接來個迴轉,這一轉讓我在空中轉兩圈半,

還是後腦落地,還好安全帽沒被撞飛掉,我的星艦150連引擎殼都撞破了,

我沒死是運氣好,但人會有幾次運氣好?

在台灣騎機車真的要自求多福,安全駕駛都會有事了,搶快搶鑽會沒事?

新聞話題一下就過去,不會過去的是可能已在土下,或哪裡殘哪裡廢的你!


做任何事都要仔細思考,而不是賭誰對誰錯。
如果今天停個幾秒,那悲劇不會發生。

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