tansywen wrote:
你的意思是說，你路上...(恕刪)
沒錯啊！
80%的汽、機車都是這樣鑽！
汽、機車若是A到100%機車都比較嚴重！
個人積分：644分
文章編號：46057069
個人積分：6690分
文章編號：46057464
可樂DD wrote:
雖然有WTO的這些話 但是否要開放還是要因地制宜
台灣的駕駛人行為真的足以讓大型重機上國道而不影響彼此的安全嗎
好啦 你說大型重機騎士會好好遵守交通規則 不亂鑽 不超速 不走路肩
但汽車駕駛會因為你重機上路就馬上改變駕駛習慣嗎 不會
更何況大型重機上國道 我敢保證超速 走路肩 亂鑽車縫的比例絕對遠大於汽車
國道每年有100人掛掉是嗎? 我相信這些事故中沒掛掉的那幾個如果是騎重機 會讓這個數字多個0
所以那些沒掛掉的 應該很慶幸自己是開車而非騎機車吧
在台灣 當還有不算少數的駕駛沒有辦法好好遵守交通規則前
為了自己 也為了別人的安全 還是別讓重機上國道吧
..(恕刪)
因地制宜？怎麼不在跟wto簽約的時候說這句話？
你知道美國早就已經把台灣遲遲未開放重機上國道而列入非關稅貿易障礙而持續觀察中了嘛？
國道開車的每年大約有100人掛掉，
很多時候不要用我覺得、我相信這種沒有根據的字眼，
台灣唯一條國三甲線是重機可上的路段，
但是根據報導引據高公局統計，
危險國道出爐 國3甲肇事率最高
交通部高公局最新國道事故統計指出，去年總計有一萬七千多件國道事故，國道一號去年事故件數突破一萬大關，再度蟬聯交通事故最多首位；國道三甲廿四小時內死亡的重大交通事故肇事率，則首度衝上第一，甚至高達國道一號肇事率的八點七倍。
看到了沒？？都是汽車自己玩出來的，
即便重機騎士騎在比國道一號肇事率高8.7倍的國道三甲線，
到目前為止沒有重機發生任何一件a1事故，
更別說這兩天發生的大拖車跟希望號玩出來的火花，
你還在你相信？你覺得？？真可笑啊～
你還敢開車上路嘛？至少目前數據來看騎重機上國道比汽車安全，
說實在的，你應該去買台重機來騎才對。
個人積分：6690分
文章編號：46057506
個人積分：99分
文章編號：46057692
個人積分：0分
文章編號：46065483
個人積分：11分
文章編號：46068499
個人積分：23分
文章編號：46080659
個人積分：13分
文章編號：46084186
個人積分：6247分
文章編號：46084308
個人積分：24分
文章編號：46084620
