十一郎0507 wrote:所以禁行的中文意思不是禁止行駛?禁止行駛不等於不能行駛?那這樣又何必禁行?又何必罰單? 你有很深的誤解,不是他有錯,你就沒錯了。今天如果他是無照駕駛,你迴轉又變換車道害他撞上去,你一樣要賠他,但是他會被開一張無照駕駛的罰單,禁行機車也是一樣的道理,他的罰單是罰他違規的地方,並不會影響你造成其他用路人安全問題或是造成這場車禍的事實,不要再著眼禁行機車或是超速上了,初判他 3 成已經把這些都考量進去了。
十一郎0507 wrote:U Turn就是轉1...(恕刪) 說真的看了這幾頁下來只覺得你在揮揮揮如果你堅持你沒錯,不要和解直接上法院就好了。這裡的鄉民與你的保險公司都不是法官,沒有人能夠正確的判定到底是7:3還是5:5還是你最希望的0:10機車騎士可以主張他看到你迴轉完後又直接切換車道,導致急煞之後摔車,車才會撞到你對他來說你才是肇事主因,因為你迴轉時侵入了他的動線,以路權觀念來說直行車有比較多的路權。
robin0222 wrote:轉成O形還要一直硬坳是U turn 之前一直沒看影片,看你剪了這段,只能說這位仁兄硬凹的功夫很厲害,迴轉後車頭是有對正車道了,但是輪子根本沒有對正,一直往左邊轉過去,這樣也在那說有完成迴轉?自己的保險公司當然會用對自己有利的說法,保險公司要保護自己少賠錢,並不是原發文者的權益。
吳小胖1229 wrote:看來是警察引用錯法條不過肇責七成已經不錯了,你那種迴轉法,沒死人就不錯了不過騎士沒受傷嗎,他有受傷的話以刑逼民,你也不會比較好過除非你能舉証對方超速,不然七三分是很正常的判法不過看影片他是超速沒錯,根本不用算主要是你迴轉完後,馬上往內側切,這樣應該是騎士沒想到的他從很遠就知你要迴轉了,但是迴轉後馬上內切才是讓他摔車的主因只能說,開車習慣不好,要改進...(恕刪) 沒錯樓主行車習慣不好