重機狂飆 不再開放更多路權

promodel wrote:
這種狀況重車比例上少...(恕刪)

就是因為一堆速克達改的已經很吵了…
半夜又常常有重機發動後原地空檔催油門的聲音…
因為排氣量大聲音很低很沉…所以連玻璃都會震動…在我聽來是跟一堆重改的速克達一樣吵人…沒啥分別…
阿奇 wrote:
這個問題已經吵很久了...(恕刪)

你怎麼沒譴責一下大七可以開到時速200 怎麼只會說乖乖的讓吧....
紅牌路權要收就收了 沒在怕
大家都不是聖人 不用在網路上假惺惺
大家都是罪人 哈哈

重慶北路那隻全國冠軍照相機,要不是汽車車主抗議,現在還可能是大滿冠!

也沒聽政府說要封路或禁止汽車行經重慶北路!

所以請政府每條快速道路每公里設一台測速照相機,一定賺翻了!

重慶北路那個死亡交會點也沒看到政府立警告標誌,保護小綿羊!

(機車繞高速公路下面出來駛入重慶北路,正好會被高速公路北上下交流道的汽車撞上)

政府請用心做事,少在那裡恐嚇百姓!

重慶北路交流道往基隆,都是並排上去,也沒看過警方拍照取締,目前只有在上去前安裝軟式柱子,可是不守規則的汽

車依然跨越雙白線繞過軟式柱子上交流道......

政府不願意花錢宣導重機路權與相關事宜,連基層員警至今還有人搞不清狀況,請大型重機去兩段式左轉,或說不能騎

在快車道,這時候警政署應該覺得丟臉.......

參考違規數據 http://www.tcpd.gov.tw/my/img/statistics_year/2/955-37.xls
mika77 wrote:
重慶北路那隻全國冠軍...(恕刪)


對阿~原來開汽車超個速還可以去抗議相機太賺錢~

我喜歡研究車~
Ducati_S2R wrote:
...(恕刪)請交通部公佈所有車種的違規統計資料好了


開放二十天紅牌重機違規比例:
47/22,000=0.0021

假設汽車違規達5,000件好了(二十天5,000件應該高估了吧?!)
5,000/7,000,000=0.00071

顯見紅牌重機違規
就比例上看,十分驚人
還好犧牲生命的只有一件
Traser wrote:


開放二十天紅牌重...(恕刪)


那支太賺錢的相機一天平均就有照到兩百多次的違規了

2006全台北市汽車違規有161萬多筆的紀錄
平均一個月超過10萬~全盛時期有一年有285萬件在2000年時

來源http://www.tcpd.gov.tw/my/img/statistics_year/2/955-37.xls

而台北市汽車有73萬輛

來源http://www.tcpd.gov.tw/my/img/statistics_year/2/955-36.xls

何來離譜之說?

不過照"違法就沒路權"的理論

有20萬人也不能走路....

20天不到50件的違規(有被抓的)

剛好而已啦
不知道偉大的官員還"預定"開放哪些路段

我記得高速公路有超過200km/hr的
應該要禁止超過75KW以上的車子
或1600CC以上的車子上高速公路

避免違規不斷,造成用路人不便.......
Hello April
april.ryan wrote:
不知道偉大的官員還"...(恕刪)


真可怕!!!!
沒想到汽車違規比例如此之高
建議政府取消汽車路權好了
免得一天交通事故死那麼多人

話說回來在我們這邊一個禮拜看不到一次重車
倒是改裝汽車常常呼嘯而過
吵死人了
如果全民每個人都送一台重機的話,是不是就不會有反彈重機的聲浪了?每天都在罵重機,罵的人到底夠了沒呀,我倒是希望路權最好都不要開放,從開放路權開始搞的我現在騎的很累,又不想成為別人口中的老鼠屎,怕哪天不小心車號跟照片都被貼在這被攻擊,現在每天都把自己想像成汽車,我又幾乎不需要上快速路,說實在的我還真不想路權開放,我好想跟著小綿羊在路上鑽喔,這樣苦悶的人生在上下班的路途中至少還有一點點樂趣嘛.
小綿羊裝上攝影機拍的影片,不知名警政署或是交通部或是北市政府要不要參考看看!

可以每天送上2GB容量,讓政府慢慢研究,是否應該一起禁止上路!


突然想到 : 行人走路老是違規,請問政府應該如何回收路權?
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