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開車20多年唯2-3張罰單吧＋幾次小擦撞事故
罰單內容....66km/h超速（限速50km/h)＋路邊黃線停車人不在車上...（我錯了！）
科技不斷在進步,當然剛出來的價錢不是一般人可負擔得起的
同樣汽車安全配備當然會陸續開發出來了...
就ESP來說這東西也不是這2-3年才有的...
價錢也同等一些基本音響導航價位,甚至更低...
相信之後也都會是各車商的標配...
車子也換過3~4台...20年前能選擇的安全配備相較於現在當然不多,想要也沒得選...
但現在我買車以有6氣囊＋ESP優先...不然不考慮的...（現在的車已有以上配備）
我也是省吃儉用的上班族...沒多餘的閒錢買高級車跟改車...
但....儘量讓自己跟家人多一份安全有什麼不妥嗎？
不買安全要買什麼？...不懂....
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（註：本人在正常狀況遵守交通規則開車,不會沒事故意開到讓ESP作動...）
1.上合歡山遇“大”雪,整路上下坡時ABS燈作動頻繁＋ESP燈偶而閃...（已加雪鏈）
一路上有很幾台車沒法照方向盤方向行駛已經擦撞山壁或護欄了...（上“陡坡”時我反而是關掉ESP的喔...）
2.高速公路中線開100~110（快嗎？？平地當然超快）,右前方貨車突然掉了一個L型鐵條彈跳到我車前...
確定外線有3部車左右空隙,沒剎車狀況下急轉外側車道（餘光看到ESP燈閃2-3下）
很難想像後方車壓過是否會爆胎,或急閃造成車禍...（過後有通報國道警察告知狀況）
3.高速公路外線時速約100,前方急剎撞前車,我方向盤一右一左路肩閃過（路肩砂土較多~ESP閃燈）
....後車三菱Lancer右切時沒拉回來右側車身擦撞護欄...（三車車禍我有停車確定乘客無大礙後離開）
印象中就“三”次比較明顯的ESP作動...幾次或許ESP有作動燈有亮,但感覺沒事就繼續開...
以上也沒什麼ESP神不神的...有沒有幫助還是見仁見智吧...
當然長輩部分不需太過在意他們的說法...車子是安安全全的開就好,但若有多一些安全配備能力所及也要多考慮加選的
註：我的車款（頭貼）全車均標備ESP+6氣囊（簾）...沒得選要或不要（反而不傷腦筋）
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Vincent Chung wrote:
我只能說減少交通意外...(恕刪)
確實安全配備是越多越好跟駕駛技術無關，但是駕駛技術跟觀念是兩回事。
不是只有發生事故的人才是遇到三寶，很多人都遇到三寶，但觀念會影響
遇到三寶後是否發生狀況。
諸如最基本的，在右側有停車輛時要盡量保留空間，預防停放中車輛有人開門。
空間過於狹小無法預留足夠空間時，一定要放慢車速。
還有就是在有中央分隔島的路上，內車道有人要左轉，後面直行車遇路口一定要
放慢車速，必面左轉車造成死角遮蔽對向車可能也要轉彎後撞上。
很多安全觀念，都是告訴駕駛，在視野資訊不足下，盡可能的降低車速到可控制
範圍內。
Dwing wrote:
https://www...(恕刪)
閃啊，但是這樣閃就會失控??
很多ESP信眾就是認為閃避狀況下就會失控，事實上會失控明明都是自己觀念有問題。
例如影片中情境換成大雨下，路上車少駕駛超速又不注意路況，在很接近空水塔時
才發現前方有物品急著閃避。
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