jenhoxen wrote:
對,如果有人持刀攻...(恕刪)
壓到線就是違規，既然不能用正常角度切那就是不能切了！！硬切出來出車禍就是違規！！
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myfirstcar wrote:
Yeti還有時間按...(恕刪)
起先聽了樓主的敘述，想說頂多在事故現場圖中被寫個「應注意而未注意」，肇責1(YETI) : 9(MINI) 或 2:8
看了影片，感覺剎車對yeti來說並不是那麼「沒時間」作的事，且YETI在行駛中任意變換車道已有點危險成份，
如果附行車影片上去，我認為有可能來到3:7 或4:6。
當然主因應該是MINI。
PS：現場圖及肇責皆依現場位置圖及筆錄來作判定，雙方一定陳述各自有利的地方，除非你的證據很有力，
或者現場肇事原因很明顯才有可能沒責任。
PS：肇責需送鑑定才有，一個星期下來的是事故現場圖只有肇事主因及次因，如果YETI的名字都沒在上面，
恭喜YETI都沒肇責。
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Dogking87 wrote:
依影片內容，mini百分之百是想左轉;
Yeti原行駛在直行車道，通過路口後，前方左側是左轉專用道，中間是直行車道，
車主想直行，所以切換到直行車道，切到一半，發現左轉車道沒車，又已經變燈，
所以切回左轉車道想搶第一個，等綠燈衝出去。
按法規看，當然mini不對，但發生肇事卻是因yeti而起，如果yeti不做此動作乖乖排隊
，mini即使違規變換車道並不會撞到任何車輛,
Yeti之所以不讓，第一是仗著自己是直行車，第二是，萬一被mini切過來，反而被左轉的mini擋住，
要比原來乖乖排隊等更久，如果自己切到右邊，卻變成跨越雙白線違規
以上純屬假設...(恕刪)
我的想法跟你的論點完全一致
或許mini有肇事責任
但原PO這種駕駛觀念
出事也是早晚的
說真的
我自己以前開車有是很衝
在馬路上當自己是車手
等到出事了才後悔莫及
現在我防衛性駕駛觀念很重
沒事也盡量不變換車道
奉勸各位朋友小心才能駛的萬年船
就算對方全部肇責又如何
吃虧的還是自己
