上國道不是只有紅牌重機?怎麼連黃牌都可上?


Cornelius wrote:
這是為了上新聞維持...(恕刪)


國道速度快, 事故嚴重性都會加倍, 重機要上國道一定要先立法, 諸如非故意免責之類的條文, 否則你能想像在高速公路, 有機車黎田, 人就這麼「噴」過來, 汽車要怎麼躲? 時速超過100KM也...不要又用什麼「應注意而未注意」的鳥文字來扣帽子!!

看到小賢子 wrote:
每天上國三甲的重機很多嗎?
國三甲的長度跟重機密度很高?
無法理解的是,國三甲的經驗能不能用在國一與國三?

我開國3甲完全感覺不出來是開在國道,就好像是要進國道的聯絡道
常開環快,64,新北快速道路,61都跟國1,國3感覺差很多
開國1,國3的壓力大很多
最瞎的事情是

明明禁止上國道
不小心被汽車A到

交通裁決居然還會分的出汽車佔幾成責任

不該出現的地方出現,不該發生的事情發生,居然還有責任

小宸宇 wrote:
瞧瞧自已、照照鏡子

原來人生充滿了塞車的憤怒。希望路上的人都要陪你塞。

重機這東西,不是外星來的生物,

不過就是有較高路權的機車(也只有台灣才會把交通工具汽機車分種族)

你還當他真的是四個輪子的汽車呀?

發揮特性鑽車不是很正常不過的事?

說到鑽車?汽車再鑽也沒在跟你客氣的,別說沒看過

你這麼說,要怎麼讓人認同你能上高速公路
其實紅、黃牌重機上國道真的沒差,重點是台灣的路況真的合適重機上國道嗎?
國道上風大一點有時候車都會感覺晃動,不平的路面常常積水車開過都會有點漂移不穩,重機是否能克服
不守法的開車族一堆,把街道當賽車場,能在街道開賽車上國道不會嗎?
不守法的重機族一堆,把山道當練習場,能在山道練技術上國道不會嗎?
當然很多人會說少數不守法的老鼠屎而大多數的人都很守法
其實很多網路的影片可以看看開車的怎麼撞,騎車的怎麼摔,不是自己耍帥就是兩個都不守法
不用常常拿國外來比,公民道德水準就差很多,通常都是為了自己方便而覺得自己沒違規,先想想自己有沒有違規紀錄
反對重機上國道的真的都這麼守法開車嗎?
支持重機上國道的真的都這麼守法騎車嗎?
往往都是人沒了才來後悔,安全上路平安回家最好
看來很多重機族都經不得激,
我要當守法公民,
以後上國道看到一個違規,
我就檢舉一次!
01forever wrote:
你這麼說,要怎麼讓人認同你能上高速公路


我上高速公路還需要別人認同?

幹嘛?我在選名模呀?還是要選里長?

我現在也是開車上高速公路,

我平常開在市區也不會對任何機車有什麼反感、或鑽車的情況

只要不要侵犯到我,當然屁孩那些看了會不順眼沒錯,但只要沒礙到我,跟本無所謂....

我只是好奇,你都說了你塞車,那就不動嘛,為什麼看那些在鑽的機車那麼不爽?
其實遇到塞車重機用鑽的還不算問題
畢竟塞住了,能省一台車的空間前進一點點也是好的
我比較感冒的是機車騎士會打方向燈的比例很低
我根本無法判斷機車會往左撇還是往右撇
重機會打方向燈的比例比一般機車高一些
但是還是不到五成
每次開三重新莊的二省道高架橋都很嚇人
一堆不打方向燈的紅牌黃牌亂鑽

奇怪的是,同一台機車上了台北市的市民高架就會乖乖打方向燈
身為也是重機車友,雖然對於昨天衝撞體制的抗爭也不表贊同;可是我還是認為:既然已經完成相關立法,就應該先評估開放重機行駛「南部車流較小的橫向國道」,成為「示範道路」並同時嚴格取締所有的汽機車交通違規。

至於「鑽車縫」的問題,法規也已經明訂:高快速公路禁止同車道併行;我也歡迎開放試辦後,所有汽機車駕駛人可以熱心檢舉「鑽車縫」的所有重機,同時我也支持對於重機在國道違規都採「最高罰鍰」。希望能夠達到雙贏的結果~
波拉拉 wrote:
原來不能騎重機上下班?卻可以開車上下班?
口口聲聲說重機只能1個人騎,重機也有不少是可以載2個人的
怕啥血流成何?國三甲是有發生過啥重機的重大意外?
8/8那天我朋友騎上去,大家也是很有禮貌的禮讓
報紙上的油墨接觸可能會污染你的皮膚造成過敏,你也不要看好了...(恕刪)




很嗆哦,很利害哦,只可惜你面對的是 80%以上民意的反對力量...你再會嗆也沒用!

對了,我也是那 80%反對民意的其中之一

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!