環保局驗汽機車將引擎操爆…

小塏

608分

91樓

小塏

個人積分：608分

文章編號：64846956

我支持不改管不擾民
但同樣支持惡意原地無任何散熱設施長時間高轉速檢測方法
完全沒邏輯操壞還要全民買單
買個兩台大型工業風扇很難嗎？
一定要這樣搞？

iijima_ai

1560分

92樓

iijima_ai

個人積分：1560分

文章編號：64847037

Mianhuayubaby wrote:
有空可以去看看F1比賽,F1引擎高達1萬八千轉
起跑前車手還不是猛空催油門熱車,哪來這樣就爆掉

R1M最高轉速約13000，F1最高轉速約19000
閣下有看過F1在起跑前拉到19000轉？
閣下知道safety car為什麼是Mercedes- AMG GT嗎？因為跑太慢會讓跟在後面的F1引擎過熱的...

evolllod wrote:
如果真的吹3下就壞掉...
那高速公路走走停停的...重機會乖乖地排隊嗎?
呸...用膝蓋想也知道

那高速公路走走停停的...重機有機會拉轉到破萬嗎？
哀...用腳趾頭想也知道...

如果對於拉轉速會操壞車這麼懷疑，不妨問問自己愛車的保養廠技師：能不能發動之後，進N檔然後將引擎轉速拉到紅線區維持三分鐘，重複三次。
應該就能釋疑了。

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？

wangoak

34分

93樓

wangoak

個人積分：34分

文章編號：64847291

TianNeng wrote:
如果環保署攔檢車輛...(恕刪)

車子是國外專業車廠設計的，環保局是那來的偶不和道

就像警察的回覆一樣,不甘他的事......環保局的人懂車嗎?監理所都一堆不懂車的人了,只是
因為國家考試混口飯和接了這個業務罷了

il-lee

616分

94樓

il-lee

個人積分：616分

文章編號：64847686

一台玻璃車敲碎一堆玻璃心

沒有斷油保護機制
先天散熱模組設計不良

車是否有確實做好保養
單純要拉交替
從全民買單是不道德的

MT-10

2212分

95樓

MT-10

個人積分：2212分

文章編號：64847880

il-lee wrote:
一台玻璃車敲碎一堆玻...(恕刪)

一台車也釣出不少無下限的網民
手冊常識都告訴你不要原地長時間拉轉
怪沒有保護機制？
為什麼不怪沒長腦的環保署人員？

il-lee

616分

96樓

il-lee

個人積分：616分

文章編號：64847893

乾脆貼一張
本車散熱不足禁止彈射
的貼紙好了

RX78NT12003

5013分

97樓

RX78NT12003

個人積分：5013分

文章編號：64847943

il-lee wrote:
一台玻璃車敲碎一堆...(恕刪)

整串討論下來
單純只想批評某車種的大有人在
如果心態不正確言論的公平性可想而知~~~
如果今天這重機這樣不正確測試操爆
就能讓某些人大作文章
拿超跑測試爆水箱的畫面出來
我看是要說超跑也是玻璃車？？？

dohan8850

11342分

98樓

dohan8850

個人積分：11342分

文章編號：64847979

整串看下來
很多人單純看到重機就不爽
非要驗到你超過標準
為什麼檢測員要搞到重機過熱
可能是這個心態

cinnamon coffee

20821分

99樓

cinnamon coffee

個人積分：20821分

文章編號：64848531

TianNeng wrote:
如果環保署攔檢車輛檢查的方式是合法的,那車子依此方式檢驗會過熱燒毀是檢查方式有問題還是這型號的車子設計有問題?
如果不是修改檢驗方式就是要禁止該型號的車子生產,進口及上路(連牌照都不發).

同樣的檢驗，在當初進口，被政府認證可不可以掛牌時，都已經做過一次了，為什麼當時不會過熱？如果說一支更通暢的排氣管的改裝，就能讓一部車從不會過熱變成過熱，那真是工業史上的一大進步！

tansywen

6690分

100樓

tansywen

個人積分：6690分

文章編號：64849542

cinnamon coffee wrote:
同樣的檢驗，在當初...(恕刪)

因為我猜當初artc在檢驗重機排氣噪音時，
不是委託環保署的人在沒有設備的情況下路邊做的。

環保局驗汽機車將引擎操爆…

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