LUXGEN和HTC的經驗告訴我們 中國是個野蠻的國家

vicence wrote:
說的好像吉利用的是bosch...(恕刪)


我沒說吉利用的是誰家的solution 啊,我重點是納智捷可以買現成的東西來作出安全滿配的好車啊

而且,恕小弟資質駑鈍,
敢問吉利在低價車只用了Bosch 的傳感器作aeb/acc,核心不是來自Bosch,
跟納智捷全車系沒有aeb/acc之間的關係是?
看看信任政府就知道啊,只會跟強調台灣價值,但他們做出什麼成績來??
鐵馬豬 wrote:
奇怪耶。為什麼台灣...(恕刪)

yooshi wrote:
我沒說吉利用的是誰...(恕刪)


只能跟你說

為了身家性命,還是買安全點有品質的車吧!

不要在意那花俏功能
vicence wrote:
只能跟你說為了身家...(恕刪)


這位前輩,我原來都只看IIHS/ E-NCAP的測試結果,
原來他們一直浪費時間在評量AEB這種花俏的東西,還當作必測。看來一點公信力都沒有
歐盟還規定2021年起 AEB必須是所有乘用車標配,根本就是大外行..




歐洲運輸安全評議會居然還發表了一篇“根據現實世界的data,AEB減少了38%的追撞事故”的新聞稿


聽君一席話,勝讀十年書,明天開始我來好好研究納智捷的大螢幕/環景跟升降喇叭...
恕小弟不才,工作繁忙沒時間再回這篇文章了

感謝賜教..
yooshi wrote:
這位前輩,我原來都...(恕刪)


不要人家說那麼明好不好

通過誰的認證

這玩意有高低階,也不是只有bosch有

無論如何,至少Luxgen耐撞是經過公認的

別拿歐規volov來比,那真的誰都輸...

vicence wrote:
好了別po了,辛苦了!

不會買..



咦~~ 奇怪了,我有叫你買嗎?我PO的文好像也不是回復你的吧?
我覺得你再不買一輛納智捷真的對不起你對納智捷的感情了。

airzard wrote:
看看信任政府就知道啊,只會跟強調台灣價值,但他們做出什麼成績來??



執政黨强調台灣價值的做法就跟01裏某些人强調買納智捷才算愛國一樣,不管經濟成績好不好或者車子好不好,只要把所謂的“核心價值”抛出來就夠了(很可惜兩岸民衆和政府都存在這種很傻很天真的想法)。

vicence wrote:
不要人家說那麼明好...(恕刪)


安全公認??

誰公認??

哪一國哪一間撞測數據?

別跟我說網路上鄉民的言論跟照片


產品差 不受買家喜愛 是品牌自己的問題
沒競爭力就說別人野蠻,這樣還是倒一倒比較快

vicence wrote:
只能跟你說

為了身家性命,還是買安全點有品質的車吧!

不要在意那花俏功能


這話實在
所以買車千萬別選會斷油門,定速沒煞車的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!