請交通部吊銷那些說台鐵要負責的人的駕照，謝謝！

sangelay

8141分

91樓

sangelay

個人積分：8141分

文章編號：75558653

劉奕兒612 wrote:
前面23樓已經說過意...(恕刪)

所以你被這件事情混淆了，

正在升起≠可以馬上通行。
正在降下≠可以搶快通過。

第 104 條
汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時
速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：
一、鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理者，如警鈴已響、閃光號誌已
顯示或遮斷器已開始放下或看守人員表示停止時，應即暫停，俟遮斷
器開放，始得通過。如遮斷器未放下或看守人
員未表示停止時，仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來，始得通過。
二、鐵路平交道設有警鈴及閃光號誌者，警鈴已響，閃光號誌已顯示，駕
駛人應暫停俟火車通過後，看、聽鐵路兩方確無火車駛來，始得通過
。如警鈴未響，閃光號誌未顯示，仍應看、聽鐵路兩方無火車駛來，
始得通過。

看法條不能只看片面，重點仍然在於需要停、看、聽。

AriesKao

1255分

92樓

AriesKao

個人積分：1255分

文章編號：75558755

sangelay wrote:
其實版主的重點是閘門...(恕刪)

我懂啊，但一開始就講了
若那影片看完，即可知該路段一定要進去才看的到來車
更何況設備是壞的…

他硬要爭的理由是?我看不懂
所以繼續上班沒理他
而且我老婆生氣我一直理他…
衰小

點點點

準備下班，祝大家順心

sangelay

8141分

93樓

sangelay

個人積分：8141分

文章編號：75558825

AriesKao wrote:
我懂啊，但一開始就講...(恕刪)

問題點就在這了，
一堆人認為駕駛沒有過失
只是版主一直強調駕駛有過失，但是他又找不到合適的方式解釋。
導致一直重複跳針

AriesKao

1255分

94樓

AriesKao

個人積分：1255分

文章編號：75558860

sangelay wrote:
問題點就在這了，一堆...(恕刪)

該駕駛是在地開了十幾年了，平常很小心
人家住院接受採訪時滿腹怨屈就算了
台鐵第一時間po文攻擊受害者
然後現在這開版大真的很不ok
沒人希望遇到這種衰小事
有點同理心好嗎!!!

曉得

45146分

95樓

曉得

個人積分：45146分

文章編號：75558903

sangelay wrote:
但是版主一直強調的是
通過平交道路口時，需要再三確認安全後，始得通行。

因為肇事車主以當時的情況下，並沒有做到"確認"是否有火車通過才有後續的事故發生

雙方都有過失。

149次自強號為推拉式自強號
事故路段並無停靠車站
直線路段行駛速度約110公里
遇彎道路段會減速至90公里過彎
假設當時自強號以時速90公里行駛
換算每秒行駛25公尺
如果在平交道250公尺前發現火車
駕駛人只有10秒時間進行反應
事故發生在夜間
視線可能受到天色影響
如果遇到鐵軌彎道也會影響發現火車時間
綜上論述
平交道能否正常運作
對於鐵路運輸安全佔相當高比例的風險因數
電影薩利機長的真實迫降情節
與理論說法是不一樣的
需要考慮到人類真實反映因素
所以不要用鍵盤車手的角度
來評論所有事情

alphaelf

8014分

96樓

alphaelf

個人積分：8014分

文章編號：75558995

版主可能過平交道柵欄升起來後，還需先對照台鐵的時刻表，確認下班車沒這麼快來，然後再等個十分鐘，確認路面清空才會過吧？

依照規定，駕駛人完全沒錯。

頂多只能說她太信任台鐵的設備，沒有做double check而已。錯在太信任台鐵。

sangelay

8141分

97樓

sangelay

個人積分：8141分

文章編號：75559033

AriesKao wrote:
AriesKao 2019-11-25 17:27 94樓

案情探討，並不是說用同理心就可以漠視隱藏的危機。
你自己想想，如果是你，你會不會也在平交道遮斷器起來之後就直接起步??(而沒有做到確實停、看、聽)
沒有做到很正常，因為大多數的人都便宜行事。

曉得 wrote:
149次自強號為推拉...(恕刪)

換算每秒行駛25公尺
如果在平交道250公尺前發現火車
駕駛人只有10秒時間進行反應
事故發生在夜間
視線可能受到天色影響
能否正常運作
對於鐵路運輸如果遇到鐵軌彎道也會影響發現火車時間
綜上論述
平交道安全佔相當高比例的風險因數
電影薩利機長的真實迫降情節
與理論說法是不一樣的
需要考慮到人類真實反映因素
所以不要用鍵盤車手的角度
來評論所有事情

該路段據報是直線路段，可視距離應該更遠，

按照你所說的，人類真實反映因素，如果有做到確實停、看、聽。

就不會發生這種情況。(這是版主一直強調的)

事實上，就是台鐵疏失，駕駛司機沒有注意，如此而已。