既然Uber如樓主說的這麼好 那為何計程車不都轉去開Uber?

蛤 車太舊? 不能在車上抽菸吃檳榔? 不能危險駕駛?

這不就是原因所在?

我半年內都還搭過沒有安全帶的小黃,小黃真的路上的毒瘤
geoguide wrote:
你舉的例子是肇因是騎士任意變換車道肇禍.
(恕刪)

台電會館旁邊的馬路整條都是紅線,四輪的沒有違規停車占用外側車道的話,她會變換車道被砂石車輾過?就是為了閃過違規停車載客的Uber不是嗎。
勉勵 wrote:
很多人都罵計程車載客(恕刪)


已經沒有UBER了~
其實根本不用分什麼uber還是小黃,畢竟完全就是駕駛個人因素的問題吧!
攝影愛好者 wrote:
已經沒有UBER了~(恕刪)


政府出手,果然不同凡響

又替計程車業者幹掉一個強大的競爭者了

政府真是計程車業者最強大的靠山

我認為政府介入OK啊!
大眾運輸本來就是關乎民生。

面對Uber大財團 政府的確要有所作為。



dunhilldun5168 wrote:
政府出手,果然不同凡(恕刪)
松A wrote:
我認為政府介入OK啊(恕刪)


不就是為了選票替小黃幹掉對方?
政府只要做一個跟Uber一樣的評分系統
自然能慢慢地淘汰劣質的小黃

但以目前政府的方式 想建構Uber那樣方便好用的系統
大概需要NTD 100億以上的預算吧
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