在那個汽車都要取中文名的年代

lhm wrote:
映象中同類型的車好像還有一部
Opel Omega(不確定總代理有沒有把它取作歐米茄)與Lotus合作
也是斯文到不行的四門房車外觀烙上一顆3.6升六缸引擎
那個年代汽車雜誌都愛把這類型車稱作"披著羊皮的狼"

Lotus Omega,用Opel Omega的車身與內裝。這台更可怕!
3.6L 直6缸雙渦輪增壓,FR設計,有377hp的輸出,這在1990年時是很恐怖的性能,只生產950台,還好台灣當時沒進口,不然國道殺手非它莫屬,連米漿的M字輩都不一定追得上這台超級Omega。
歐美系統受害者
說到這
順便問一下
"敢與眾不同"到底算不算是福特當年給AZTEC的官方中文名啊?
jason0514 wrote:
補齊裕隆旗下車款的中...(恕刪)
BLUEBIRD=青鳥,吉利,吉利青鳥
另外其他車廠方面
讓我印象很深刻的
就是CITROEN XANTIA
台灣把他翻成紳帝雅
實在蠻有趣的
還有像是
LANCIA THEMA=帝馬
DAIHATSU CHARADE=大發祥瑞
CHARADE SOCIAL=祥瑞新象
SKYWING=銀翼


寫的頗齊全,當年常開的就有大發祥瑞,
還有一台路上幾乎完全消失的 Pony 800,忘了是中華多利還是中華小馬?
四處移動的湯瑪斯 wrote:
裕隆還有一台小貨車叫...(恕刪)

裕隆還台小貨車叫雷鳥1500cc有車頭小貨車
裕隆還台1600快得利房車(後來飛羚101就是用它底盤)那年代不流行自排. 國產車已配備五速手排
車尾貼5 speed..

美國進口車 葛蘭凌 掛turbo當時車商廣告.. 座上葛蘭凌 .閣下立即升級為戰鬥機駕駛

意大利進口 蘭吉雅帝馬房車 也是掛turbo 在當年起步加速可是很兇悍
很多黑手都是靠所謂的暱稱在做溝通的
每個人專業不同,早期很多汽車維修人員幾乎沒有英文程度
不太可能要求他們看英文字念出發音,所以才會有死肥龍、米漿、阿巴long(Avalon).....之類的名稱
還有李仔串、水龜、培林、考耳...等等

甚至我現在去的坊間保養廠,師傅30歲左右,技術不錯
但是寫間單的英文真的是要他的命,RX寫的筆劃跟呈現的樣子是 P\ )(


CEFIRO 我都稱作 沙哩弄(拿去撞 台語) 也常聽到這樣說
看了這麼多老骨頭的熱情回應
看得我當年每月底去書店等汽車購買指南出刊的熱血都沸騰起來了
補上幾個有中文名的經典跑車
福特野馬
龐帝克火鳥
日產窈窕淑女
補充:
fiat croma=克拉馬.而這也是我的第一輛車.性能也還不錯!
vw vento=饅頭
nissan march=麻糬
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