RMAN wrote:
你有？還支持台灣白牌(恕刪)
我不會說你說謊
畢竟你真的或許可能剛好沒看到
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lqc wrote:
大叔怎看待台灣汽車駕(恕刪)
過了年說聲新年恭喜
早上上班大叔來回應一下被cue到的問題
如上幾樓版友回復,通常這樣圖片很難舉證,大叔常常跟車最後因為前面太慢!我也沒有轉過去
燈號改變後!我變成壞人了!不過這也是少數!我也認同樓主的想法!
確實在台灣也很多汽車駕駛素質不夠,常常會有類似圖中那樣的情況發生!
就好比汽車駕駛中素質有高有低,機車駕駛素質也是如此!但前面幾個版友說得很正確!!
台灣的環境!汽車駕駛都是從機車駕駛走過來的!通常壞習慣當初養成後,開車後也是會保留著
於是乎會違規的汽車駕駛,回過頭來指責機車騎士如何BLA BLA BLA,也多半因為屁股決定思想(從騎士變成駕駛)
(超車違規等等大叔自己也不敢保證做得很好
但是這跟兩段左轉的議題有點遠了!個人認為兩段式左轉能確實落實的情況下!整體道路安全是能加分的
最近新聞有數則相關,若能堅持100%兩段式!應該都能安全到家的!
在路權之爭意氣用事!直接行走快車道,直接左轉(騎士贏了但是風險高,等到進階為駕駛後,又在靠北騎士都亂騎)這就是典型的台灣現象,屁股決定高度跟思考角度!
大叔看法只是提出個人意見!方法永遠沒有最好!只有更適合/更好!
交通規則沒有跟國外的比較性!確實國外機車數量極少!風俗民情跟台灣很不相同!很多重機騎士舉出各種例子!
請問那些人真的去過國外嗎?住過嗎?人口密度!道路建設!這些都不同!只能借鏡!不是完全搬過來!這也跑題了
大叔泡咖啡準備開會去!!!
