汽車電瓶為何很少使用鋰鐵電池?

yagami7215 wrote:
說穿了就是價格鋰鐵電(恕刪)


你用到的是低級鋰鐵電池..
不管你買什麼如SSD,SD,所有的產品都有高低分

我買遙控汽車電池,一組好像2500,本來我也以為不耐用,三不五時用電錶量一下,久了懶的測,丟了也不會快..
鋰鐵有很多好處,他自放率很低,充電很快,放電很快很順,壽命也可以..

你拿老車裝鋰鐵根本沒差,因為本身用電量就不高.
你拿新車裡面一堆電子設備,這些設備會讓車子不斷的充電,比如本來待速熄火省油可能一下就醒對車子充電.你的電子產品供電不穩也容易壞

另外像CC那種車很多人裝車美式放幾天就沒電..如果換鋰鐵可能問題就解了.也就是引擎起來補一下她就飽了,就可以用很多天
北宜最惡砂石車
車子發動但車子沒移動也不會增加電瓶電量的
csc343 wrote:
你可以去問問賣鉛酸電池的有沒有人願意跟你簽這樣的契約喔,
加油好嗎~~


雖然不太瞭解兄台寫什麼??這個回你一下好了....為什麼要簽契約???

一:樓上有第二集
https://www.youtube.com/watch?v=FTxMHHkJr74

https://www.youtube.com/watch?v=FTxMHHkJr74



二:
https://www.google.com/search?q=%E9%8B%B0%E9%90%B5%E9%9B%BB%E6%B1%A0+%E7%81%AB%E7%87%92%E8%BB%8A&oq=%E9%8B%B0%E9%90%B5%E9%9B%BB%E6%B1%A0+%E7%81%AB&aqs=chrome.1.69i57j0j69i61j69i60.11034j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8


三:
為什麼原廠配鋰鐵,車子還要有相關電腦或電子相關配備....


PS:
....還有相關電池電壓、供電、發電機、溫度、......大神蒐一下不難...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
yagami7215 wrote:
鋰鐵電池的價格大概是鉛酸的3~4倍,但壽命卻沒有3~4倍,雖然理論上鋰鐵的壽命說多長多長,但實際上根本遠達不到標稱壽命,在座各位都不是第一次用鋰電池了,你的手機電池都號稱500次循環後還有90%以上蓄電量,我就問你信嗎?


上個月才自己換老iphone 6s的電池
這支手機前任機主2年多前換過電池,去原廠換的
因為續航力嚴重不足...充滿電2-3小時待機馬上就降到20%,一天要充3-4次電
只好自行更換電池...,拆開手機,電池還沒膨脹,就蓄電量不足了
手機電池通常壽命2-3年,操的兇點可能2年
不過還好i6s電池現在已經很便宜...材料錢才400多元

所以回到主題...鋰鐵價格是鉛酸5倍價,但壽命沒多5倍
這就是很現實問題
dgifusion
8038子公司的鋰鐵啟動電池,價格跟AGM鉛酸差不多,保固時間也差不多,湯淺跟1301的鋰鐵比較貴,不過認證多保固長,算是一分錢一分貨,其他小廠我就沒關注了
grason00 wrote:
上個月才自己換老iphone...(恕刪)

手機用的電池跟現在討論的鋰鐵是不同產物
再來手機電池有一個問題存放時電壓
鋰鐵可沒這種問題
鋰鐵即使是滿電狀態存放也可以存放很久只要定期回充即可
也就是我鋰鐵電瓶如果電瓶電壓屬於滿電電壓
就算放個一星期不會怎樣
可是手機卻不太能這樣做
因為手機電池存放電壓只要滿電存放
放個一個禮拜沒消耗讓電池存放自放這電池可算是廢掉
這也是新手機或著新電池第一次使用必須充飽的原因
就是為了存放
相反鋰鐵也只有一個問題是跟鋰電共通就是過放也是會損害
如果拿手機那種電池去比喻鋰鐵是完全錯誤的
也有很多人沒去講就是鋰鐵可以回充
鉛酸電池通常只要經歷一次完全過放電瓶往後怎麼回充都還是會有沒電情況
鋰鐵就算你車子沒電用專用的充電器充電即可
相對而言鋰鐵壽命幾乎取決於有沒有過度過放問題
之後相關問題都取決於鋰鐵電芯問題
Daniel Wen
手機用的是鋰離子或鋰聚,能量密度比鋰鐵更高,但危險程度也更高很多
king97878 wrote:
....全地球要賣700輛....

沒有那麼嚴重啦!...好像還在台展示過???

請問哪裡寫全地球賣700輛了?

請不要天真的以為只有TOYOTA在賣氫燃料電池車。

p141t5 wrote:
不是才有苦主現身說法嗎:

都是外掛鋰鐵電池惹的禍,火燒鯊魚第二集

看那廠商不負責任的態度,

都要懷疑那個外掛的逆電流是不是用鋰鐵電池了,

還有車主安裝的位置,

外掛逆電流在離引擎比較近的地方,

這輛車又是改裝過渦輪車,

也可能是超過外掛逆電流正常工作環境的溫度。
北宜最惡砂石車
產品的選擇本來就是一個慎選的,我寧願買口碑好的也不要為了便宜買小名氣的品牌
advantage wrote:
請問哪裡寫全地球賣700輛了?


https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%90%E7%94%B0Mirai

豐田Mirai(取自原日文「未来/ミライ Mirai ?」),是一款氫氣燃料電池汽車,也是全球首部商業販售的氫氣燃料電池汽車[6] [7]。Mirai車款在2014年11月洛杉磯國際車展中亮相[8],豐田汽車預計在2015年生產700輛以供應全球銷售[9]


====

歹勢,忘了押了日期....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
advantage wrote:
請不要天真的以為只有TOYOTA在賣氫燃料電池車。




在01....兄台是哪隻眼睛看到...只有TOYOTA在賣氫燃料電池車


是誰??是誰??到底是誰??....那麼膚淺???蒐尋都不會???







======

不過,兄台倒可以查一查....這些氫氣車.....

原廠有沒有....配"鋰鐵"電池????.....(註)


(註):
小弟對鋰鐵完全沒興趣,莫說花大錢....就是白送我,我也不敢放上車......

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
advantage wrote:
都要懷疑那個外掛的逆電流是不是用鋰鐵電池了,


應該不是, 看廠商的官網及之前的賣場說明, 那個是屬於超級電容
但是又跟一般常見的電容材質不一樣
北宜最惡砂石車
自己周遭的人玩改jdm的朋友都改鋰鐵了,現在不少做鋰鐵的電池廠商都早已在改進問題
北宜最惡砂石車
真正該注意的是那種小廠作的鋰鐵材該注意,裡面拆開構造就夠毛骨悚然了,保證不會有人想裝
Black Ocean wrote:
應該不是, 看廠商的(恕刪)

那種逆電流就是超級電容
這種東西很多廠商都在做
鉛酸電瓶瞬間輸出電壓不會比鋰鐵來的大
這時超級電容就在這發揮作用
超級電容會儲存一定的電壓釋放
這樣可以穩定輸出電壓
這樣是可以媲美鋰鐵電池的瞬間釋放
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