個人積分：1546分
文章編號：82979800
個人積分：4509分
文章編號：82979935
這次高速撞也是輕傷
可見車體安全設計還是歐系車比較有誠意
要是那種不是用來撞的車可能就GG了
如果未來福特的變速箱跟引擎跟車體能一樣硬
我相信台灣人沒理由不接受他
不是每個人在夜間都有好視力的
ACC是輔助駕駛系統並非原罪
難道有人買車有LV2系統卻不使用它嗎!!!
還有這種沒什麼車的夜晚
誰會用預期車道上有故障車的心態來開車
如果再加上該駕駛剛好頭疼牙疼............
根本不會有足夠的精神來發現隱藏在夜色裡的障礙物
前面那些酸民某些應是他牌寫手
因為目前有國產全速域ACC的只有福特
等各車廠都有全速域ACC時他們就不會這樣酸了
還有這次車禍大大凸顯FOCUS車體剛性
對比某熱銷車撞工程車駕駛夾車內死亡
這些酸民代表當然得帶偏風向讓大家不去討論他的高安全性
放心等等就會有人上來說變速箱啦引擎浸水啦
福特在這方面的確有待加強
但他的車體安全性與操控安全性勝過那台撞工程車就死人的車款
真的太多太多了
一台老被說引擎進水一台目前屋頂漏水頻傳
車子可以修但人的命只有一條
再省油妥善率再好都要有命來開
其實我完全不知道這位大哥想表達什麼....
你就當我是酸民不就好了
個人積分：204分
文章編號：82980019
個人積分：7679分
文章編號：82980287
sanlinlee wrote:
(恕刪)
還有這種沒什麼車的夜晚
誰會用預期車道上有故障車的心態來開車(恕刪)
如果你有印像，多年以前，有對奔喪的兄弟，在國道中線無路燈路段撞上全拖車的後半截遺下的拖車而死亡！！
如果像今日的這種新聞多些，
你不會用預期車道上有故障車的心態來開車，並不代表別人不會!!
至少我會!!
你有看過一些貨櫃車或預拌混凝車在高架匣道翻落下來的新聞，
那在經過高架路下方的道路時，會不會多對上方的高架道路多看兩眼。
有看過幾年前在基隆還是哪邊，從高處一顆滾石滾下來，砸推到一輛白色轎車，
那在經過一些可能落石路段，會不會習慣性的去往高空看一看!!
防禦駕駛談得不只是這些!!
當然，一些雞腿級車手，才常常在那邊內線連續追撞，或一些死角的可能危險不注意，避不過，
以為自己做不到，別人也做不到。
今天這個影片的駕駛，說難聽一點，前方並非完全沒有可參照的訊息!!
他自個漫不經心，過度依賴ACC，才會在撞上之後，才出聲反應過來!!
當然，或許，他多專注一些，看到前車的反應後可以閃過，但後頭依舊會有雞腿級的駕駛會撞上去!!
這次，車好，人輕傷，算他幸運!!
但若心態不改，習慣不改，只是傻傻的靠穩ACC，下回還有沒有這麼好命，可不得而知!!
但我相信，經過這次事件，他防禦駕駛的等級，可以往上提一等了!!
啥是經驗值，這就是經驗值!!
一種靠自身經歷獲得，另一種，靠別人的案例獲得。
個人積分：428分
文章編號：82980488
個人積分：1326分
文章編號：82980859
沒撞到的就是閃過了, 只有一台車閃不過, 還被說的多神?
個人積分：399分
文章編號：82982290
要有警覺心!
個人積分：14369分
文章編號：82982546
汽車 遠 近光燈是幹嘛用的? 就是給你在"沒路燈"時候用的, 會不會開車?[幫不了你]
開車上路不就是要"全神貫注"，集中精神嗎?
個人積分：12429分
文章編號：82984145
這顆輪胎在夜間確實蠻難發現!
