紅牌重機新生高架追撞倒地,慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危

5D3 wrote:
本來只有看過後鏡頭,(恕刪)



第一台三寶除了未打方向燈之外有何錯?匝道匯入主線道本來就要禮讓主線道先行,沒看到紅車還急煞嗎?

一堆三寶沒保持安全距離,第二台車都能煞停了,重機跟後車眼睛都放在左側嗎?
百慕里
5D3 雖然我極度痛恨這種害人精該死龜三寶,但這事故他就是不會有肇責。而且,高快速道/公路上,這種害人精該死龜三寶所造孽引發的事故,是不少,但很少會像這樣輾死人的。
5D3
百慕里 如果是高速公路絕對會有肇責,國道公路警察PO太多這因果關係造成的歸究責任,不過除去國道就會被另外解讀,這就是台灣交通亂的悲哀....
血流城河 94要上國道

4輪A 他自己撞上來的

4輪B 我壓到腳而已

4輪C 我壓到手而已

4輪D 我壓到時應已沒氣 所以只算碾屍
居然是在
告白氣球的歌曲下
歸西成仙
太傳奇了
第一台車因為 Toyota 要匯入主幹道前停車察看 , 第一台車停住了 , 這點合理 , 匯入主幹道本來就得停看;

重機不剎車 , 好像在發呆 , 以距離來看 , 是有機會剎停的

後面的CRV也沒剎住 , 但旁邊跑出的銀色車明顯與前車距離不足 , 於是就鑽內側 , 結果重機先生就GG了。

這件事提醒我未來上閘道時,還是保持安全距離 , 以測安全 , 也就是人家常說的,跟車後面應注意前方 2~3 台車輛

補充一下由高公局網頁查到的資訊: (網址)

由匝道匯入主線車道時,應注意事項:
1. 應先利用加速車道提高車速,並啟亮方向燈,於確認安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時,再伺機由加速車道匯入主線車道。
2. 外側車道車輛,應注意由匝道匯入之車輛,並予適當禮讓。
nifan
我匯入主車道前當然要先停看啊 後車煞不住撞上來那是後車沒保持安全距離所以就是後車的問題後車得負100%責任那干我屁事??
百慕里
daniel8791 匯入主幹道的確要讓主幹道,但非主幹道塞車定點的,還要到匯入口才停下來讓,這技術就不該擁有駕照了,要讓是要在匝道上準備匯入時,看主幹車道適當調配匯入車速及時機。
騎機車本身才是主因
什麼未保持安全距離都不是主因
今天不要騎機車..開台五六十萬的國產車
會這樣摔倒給人輾???
jxv wrote:
https://www(恕刪)


真慘~真難想像如果是在更快的國道上......................
贊成重機上國道,我想看他們用生命捍衛路權
早就說重機應該限制
禁止上快速道路
慘..........
我祝福兩位四輪駕駛平安無事。
每當提起重機上國道很危險時,
總是一群人誤以為是在說重機的行為很危險…
其實危險的是追撞後,死亡率極高的問題呀!!
像這事件就是,最後願騎士人平安!
ForLucky
【車禍影片】 安全車距保平安,連環車禍,重機騎士不治
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