陳阿瓜~ wrote:來來來 樓主開80以...(恕刪) 樓主後面減速到80以下也沒離開阿,還真是佔用的鐵證而且還是原來的重點,既然高工局定義車道3是大車的超車道那大車要超車時你就得讓,不讓就是違規不愛聽那你們就繼續這樣開,板上教不會你們做人,路上大車司機會教
怨念聚合體 wrote:樓主後面減速到80以下也沒離開阿,還真是佔用的鐵證 你是認真的在搞笑嗎80以下是幾分幾秒的時後 自己看一下好嗎樓主被大車逼車讓道的時候 才真正有減到80以下然後你在這邊說被逼車減速=占用?我真的是笑到噴淚怨念聚合體 wrote:而且還是原來的重點,既然高工局定義車道3是大車的超車道那大車要超車時你就得讓,不讓就是違規不愛聽那你們就繼續這樣開,大車司機會教你們做人 笑死現在連最高速行駛內車道 都沒能證明是違規警察也不敢說有違規你中線超車道還是省省吧 去後面排隊 乖
陳阿瓜~ wrote:現在連最高速行駛內車道 都沒能證明是違規警察也不敢說有違規(恕刪) 是阿,最高車速行駛內線無法檢舉違規但後車要過,你還是要讓不讓,你就會被對方教做人這個需要我找案例給你嗎?https://speed.ettoday.net/news/1921655開車上國道被後方「閃燈逼車」上網求拍 網轟:不閃你閃誰?「這已經不是我第一次在國道上被閃大燈/逼車了」日前一名網友上《爆料公社》發文抱怨,表示自己春節連假期間開車出遊,明明沒超速四平八穩地開在最內側車道,卻屢次遇到後車/閃大燈、甚至是逼車的現象;進而尋求廣大網友的解答:「到底是自己還是對方有問題?」發文一出,不到短短30分鐘,文章底下文間刷出了近百則留言;網友紛紛表示:「關鍵字:最內側車道/超車道」、「霸佔超車道不閃你閃誰」、「被閃第一次不夠,再送你第二第三次」、「講難聽點,今天就算你開120km/h,後面有台開150km/h的,你還是要乖乖讓出車道來」。---大家都知道不要佔用超車道,就你們兩個不知道還是說你們兩個的興趣是喜歡被教做人?這個興趣就厲害了...
陳阿瓜~ wrote:這樓是外2車道你貼內...(恕刪) 回你上面自己說的話阿陳阿瓜~ wrote:笑死現在連最高速行駛內車道 都沒能證明是違規警察也不敢說有違規(恕刪) 居然有人的興趣是喜歡被教做人?好吧,我是服了.....
怨念聚合體 wrote:※(第33條的超車道規定,適用大型車輛以第3車道做為超車道使用,只要佔用就是罰鍰) 只要占用就是罰鍰?可以拿出證據 證明你自己說的話嗎?還是你造謠?這跟龜速罰單可是兩回事喔不要再拿69龜速新聞 張飛打岳飛了喔怨念聚合體 wrote:居然有人的興趣是喜歡被教做人?好吧,我是服了..... 居然有人好好的車不開喜歡收逼車罰單學做人再來哭說自己是國家GDP賺錢很辛苦我也是笑笑
陳阿瓜~ wrote:只要占用就是罰鍰? ...(恕刪) 之前貼的新聞就有了,自己看既然高工局已經定義車道3是大車超車道,大車要超車時就是他的路權不過我想你跟樓主是聽不下去的,隨便你們好了而且即便不論法,論道德你們也說不過去算了,不說了反正你們用這種方式開車,在路上有的是會教你們做人的駕駛....居然有人的興趣是歡被教做人,真的是厲害厲害
mingoua wrote:大貨車國道危險駕駛,是隨機找人挑釁,還是趕時間?? 如果你碰到打嗑睡或者有背人命的狠人就沒機會上網公審別人 找溫暖了不過按照你的駕駛"水準"不出事的機會真的不大建議樓主還是多搭乘大眾運輸工具才不會動不動就被嚇到