【罰單地獄？】台灣交通檢舉制度掏空警察裁量權，執法公信力正崩解

唬唬生瘋 wrote:
這寫的人就是在故意挑釁分裂民眾
民眾只是提供證據，開不開單依然是由警察判斷
違規要有影片才有機會被開單，一張照片被開單??


轉彎視線不足卻未設置鏡面或退縮轉角：導致駕駛為求安全，不得不越線查看，卻被視為壓線違規。
會這樣做的路口，通常都是無號誌路口，有號誌路口照號誌走就行(頂多燈號剛便時慢慢起步)。無號誌路口沒有越線問題

號誌時間極短或路口設計錯綜複雜：讓駕駛在多段式轉彎與待轉區中無所適從，一不小心就被檢舉誤闖紅燈或行車路線錯誤。
這個就是放屁，號誌時間極短跟闖紅燈有什麼關聯?就是不想停而已(闖紅燈需要紅燈時越過停止線才能檢舉，煞車沒辦法剛好停在線前也是不會舉發)

停車空間明顯不足，卻全面禁止臨停：民眾接送、貨車卸貨無處可去，短暫停靠就被檢舉成為違規熱點。
大多是都是不想走，就算隔幾公尺有格子，也是一堆不停的。然後現在違停除部分外，已經不能檢舉

警察保有最後裁量權，可根據現場實情駁回不合理檢舉檢舉人不得干涉警方裁量判斷，亦無權要求開單或回覆理由對於結構性違規問題，應優先檢討道路設計與標誌標線，而非單純罰單解決公開違規與檢舉數據，建立透明與反省的機制
裁量權一直都在警方，民眾有什麼裁量權??怎麼干涉?
違規及檢舉數據每年都會公布，一直都是很透明(我知道他想說的透明是公開檢舉人啦)

sophia6586 wrote:
*整天檢討人民,不檢...(恕刪)

yoyau wrote:
昏官瞎標線，鼠輩亂檢舉，憨警傻開單