brandon777 wrote:
我不騎打擋車, 不是技術的問題, 而是我從是學生時開始, 我就覺得台灣交通混亂
打擋車不利快速應變
brandon777 wrote:
其一
其實看看台灣的道路設計, 如台北景美段, 短短200公尺, 就有六七個紅綠燈
其實道路狀況很多, 想必重車手騎車提心吊胆
其二, 快速道路上隨便看都是5-600CC以上的, 剛才噪音的問題就不提了, 反正他們也不在乎
, 車子馬力那麼大, 當然要找又平又直的路才能發揮車子的性能
可以動到的腦筋就是國道了, 加上又沒紅綠灯, 路況又好, 簡直是完美組合..
其N, 如把馬子, 省油什麼的...我就不多提了
brandon777 wrote:
重車如果在高速公路上轉倒, 那可是很恐怖的..
後面車一追撞過來, 那可是要死人的
brandon777 wrote:
如開放, 重車手一定會在車陣中高速穿越, 而且出現的恐怕是車隊
brandon777 wrote:
以後在高速公路開車, 真的精神會很緊張
brandon777 wrote:
重車本無罪, 有罪的是不守規矩的人
brandon777 wrote:
汽車由於不像重車那麼靈活
可以減少車輛擦撞的機會
brandon777 wrote:
沒警察沒測速照相機的地方, 大家想想可能發生什麼場景吧
brandon777 wrote:
還好現在是開車的人多.....
brandon777 wrote:
汽車擠機車道， 是因為他把騎機車的習慣帶到開車上來了
看看台北的小黃和汽車運匠是怎麼切換車道就知了。。
brandon777 wrote:
我不騎打擋車, 不是技術的問題, 而是我從是學生時開始, 我就覺得台灣交通混亂
brandon777 wrote:
車子馬力那麼大, 當然要找又平又直的路才能發揮車子的性能
可以動到的腦筋就是國道了, 加上又沒紅綠灯, 路況又好, 簡直是完美組合..
brandon777 wrote:
我當然反對, 因為台灣人不守規矩
brandon777 wrote:
我都說台灣人不理性了, 很難管教丫...
開放以後就是管理的問題, 與其開放, 不如禁止
brandon777 wrote:
我偶爾會看到有人騎機車出車禍，每個都是倒在地上。。
汽車一般不會， 這和車體設計有關
brandon777 wrote:
大多數人對重機印象不好， 你們應該好好反省。。
有空假日去北宜走走，看看那些車隊是怎麼騎車的
明明就是利用休假享受山林安靜的氣氛, 結果都是引擎運轉聲
即使是往來台北宜蘭的大貨車聲音都沒有你們大!!!!!!
brandon777 wrote:
單車大概撞不死人, 自己跌死的機會還高點
brandon777 wrote:
我不騎打擋車, 不是...(恕刪)
