Chains wrote:
重機護衛隊的嘴臉才讓...(恕刪)
為何死命的護航?原因很簡單，重機騎士會犯的錯，其實大家同樣也是會犯得錯，
只不過不要單純只拿「重機」為專注話題，因為這是會影響重機上高速公路的權益。
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ozaki041669 wrote:
為何死命的護航?原因...(恕刪)
其實不用覺得是針對特殊族群,犯錯的是人沒錯,如果今天這個人同時有汽車/機車/重機且都違規,將他違規行為檢舉到讓他怕,或道德勸說到讓他醒悟,是不是就等於改變三台車的駕駛行為?
但相對的你如果接受"無良汽車/機車OOXX"的標題,就同樣得接受"無良重機駕駛OOXX"的標題.畢竟同個人同樣的駕駛行為,依據不同的駕駛車輛會有合法或違法的情況(像他騎機車直接左轉可能違法,但騎重機或開車時卻是合法的).大家看到違法一定是眼睛看到車,但PO文時心裡罵的是那個人,即使寫出來是寫車(畢竟我們沒有FBI的車主辨識系統啊...有的話一定把人寫出來一起罵了)
重機對路權的爭取,以現階段來說已經有顯著的成績了,還連帶受惠到黃牌.你要想想綿羊族現在還得去停一些放在慢車道中間的待轉區/跟腳踏車擠快速道路/跟公車和小黃大戰慢車道呢.在為未達成的目標感概時,有時回頭想想現在擁有的,也該會感到一絲幸福.要全面開放,除了用行動爭取外,等那些食古不化的在位者換人時,也有很大的機會可以成功.
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